فى إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلو متراً لتسهيل حركة المرور وخدمة مشروعات التنمية وربط المشروعات العمرانية الجديدة ببعضها، تم التخطيط لإنشاء 22 محوراً مرورياً على النيل، خاصة بمحافظات الصعيد لتحقيق التنمية المستدامة وتحسين مستوى معيشة المواطن وتقدم ترتيب مصر فى تصنيف المؤسسات العالمية فى جودة الطرق.
محمد هشام يرى أهمية هذه المحاور الجديدة على النيل فى تقليل المسافات البينية من 100 كيلو متر إلى 25 كيلو متراً بين كل محور لتسهيل حركة تنقل المواطنين وربط المجتمعات العمرانية الجديدة بالقديمة وخدمة مشروعات التنمية والتنقل بين شرق وغرب النيل فى سهولة وأمان وكبديل للمعديات النيلية غير آمنة.
يتفق معه مصطفى عاطف قائلا: مشروعات المحاور الجديدة التى يتم تنفيذها على نهر النيل ضمن المشروع القومى للطرق يهدف لدعم مشروعات التنمية المستدامة من مشروعات عمرانية وصناعية وزراعية سيكون لها مردود اقتصادى وعمرانى كبير فى المستقبل.
يضيف عادل الرفاعى: تساعد هذه المحاور فى الخروج من الوادى الضيق المتكدس بالسكان، بعد أن أصبح لا يحتمل المزيد من الزيادة فى التعداد السكانى والتلوث إلى آفاق جديدة وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وسكنية جديدة مخططة على أعلى مستوى لمواكبة التقدم فى جميع المجالات.
يوضح أحمد علاء أن من أهم النتائج المستهدفة من محاور النيل تنمية الحركة السياحية فى محافظات الصعيد مثل محافظة الأقصر وكذلك تنمية المناطق الصناعية وحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتقليل المدة الزمنية للرحلات.
د.مصطفى صبرى أستاذ النقل والمرور هندسة عين شمس يعلن قائلاً: المحاور العرضية على النيل أبرز الانجازات فى قطاع النقل فى السنوات الماضية، حيث يعتبر هذا القطاع قاطرة التنمية، حيث ساهمت هذه المحاور العرضية فى تسهيل حركة نقل المواطنين وحركة نقل البضائع والمنتجات وربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل، من هذه المحاور على النيل بديل خزان أسوان، تأتى أهمية هذا المحور التنموى فى المساهمة فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للحفاظ على الخزان وإطالة عمره الافتراضي، بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل وربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها وخلق عدد كبير من فرص العمل وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية.
يضيف: كما يعتبر محور دراو الحر بطول 18 كيلو متراً وعرض 21 متراً من أهم المحاور الجديدة، حيث يربط المحور بين الطريق الزراعى الشرق «القاهرة- أسوان» حتى الطريق الصحراوى الغربى عابراً نهر النيل والطريق الزراعى الغربى جنوب مدينة دراو بمحافظة أسوان، كما يسهم فى ربط مناطق التنمية غورب النيل مع الطريق الصحراوى الغربى والشرقى مع مناطق الكتل السكنية والمساهمة فى ربط مناطق المحاجر على طريق «بلانة- كلابشة» بالصحراوى الغربى وخدمة مشروع الطاقة الشمسية ببنبان بالإضافة إلى خدمة مشروع زراعة الـ 1.5 مليون فدان غرب كوم امبو.
يشير صبرى إلى أهمية محور الفشن ببنى سويف أحد أهم المحاور التى يتم تنفيذها على النيل فى الوجه القبلي، حيث يبلغ طول المحور 27 كم وعرضه 22 متراً «٢ حارة مرورية بعرض 7.5 متر فى كل اتجاه»، خاصة فى مجال ربط شبكات الطرق وتسيير حركة النقل بين المناطق الصناعية ببنى سويف ومحافظات الجمهورية، مما يدفع عجلة الاستثمار بالمحافظة والإسهام فى تسهيل حركة التجارة والصناعة والزراعة، خاصة مع وجود المناطق الصناعية بشرق النيل، مما يؤدى إلى زيادة الاستثمارات بالمناطق الصناعية وسهولة نقل المنتجات شرقا عبر موانئ البحر الأحمري.
بينما يعتبر د.محمد الصادق أستاذ هندسة الطرق والمرور جامعة حلوان محور «أبوتيج- ساحل سليم» الحر بمحافظة أسيوط أحد المشروعات القومية الكبري، وتكمن أهمية هذا المحور فى خدمة التنمية وتيسير حركة المواطنين ويتضمن كوبرى أعلى النيل بطول 840 متراً، كوبرى أعلى السكة الحديد والطريق الزراعى مصر- أسوان بطول 360 متراً، بالإضافة للكبارى السطحية على ترعة الفاروقية ويخدم المحور ٥ مراكز جنوب محافظة أسيوط، ويعد شريان حياة جديد يربط الشرق بالغرب ويساعد فى ربط التنمية الصناعية والتجارية وخلق مجتمعات عمرانية وزراعية فى المنطقة وبديلاً عن معديات النيل التى تهدد أرواح المواطنين ويبلغ طوله بمراحله المختلفة 27.5 كيلو.
يضيف: أما مشروع محور شمال الأقصر الذى يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالطريق الصحراوى الغربى مروراً بالطريق الزراعى الشرقى والزراعى الغربى ونهر النيل، يعتبر أحد أهم المشروعات القومية التى يجرى تنفيذها حاليا ويضم المشروع مجموعة من الكبارى والأنفاق والأعمال الصناعية.
يشير إلى أن محور منفلوط العلوى من أهم المحاور المرورية التى يتم تنفيذها فى الصعيد وتحديداً فى محافظة أسيوط ويربط المحور بين الطريقين الصحراوى الشرقى والغربى «القاهرة- أسيوط» بالطريق الزراعى عابراً نهر النيل والترعة الابراهيمية والسكة الحديد.
مشيراً إلى طول المحور يبلغ 41 كم وعرضه 29 متراً تقريبا، ويعتبر المحور واحداً من ٣ محاور جديدة بمحافظة أسيوط وهي: محور ديروط الحر ويجرى حاليا العمل فى المحورين الآخرين فى الشمال والجنوب هما محور أبوتيج ومحور منفلوط وهذه المحاور تأتى تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلو متراً لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.
