عودة الخطوط البحرية العالمية للقناة.. فور انتهاء الأزمة
شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، فى افتتاح فعاليات المؤتمر السنوى الدولى للنقل البحرى واللوجستيات «مارلوج» فى نسخته الثالثة عشرة، والذى تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل، خلال الفترة من 3 – 5 مارس الجاري، وذلك بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل، والدكتور إسماعيل عبدالغفار رئيس الاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، واللواء محمد طاهر الشريف محافظ الإسكندرية، واللواء هشام حسنى قائد المنطقة الشمالية العسكرية، وبمشاركة عدد كبير من مسئولى صناعة النقل البحرى عربياً وإقليمياً ودولياً.
فى كلمته، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره لما يمثله انعقاد مؤتمر مارلوج الدولى من أهمية كبري، باعتباره أحد أهم الفعاليات المعنية بمناقشة تطورات الشحن البحرى والموانئ، والمبادرات الهادفة إلى تعزيز مسارات الاقتصاد الأزرق الذى بات ركناً رئيسياً فى الاقتصاد العالمي، لما يتضمنه من تنمية اقتصادية مستدامة وصديقة للبيئة.
وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس وضعت أنشطة ومبادئ الاقتصاد الأزرق على قمة أولويات استراتيجيتها الطموحة، حين أطلقت فى عام 2020 استراتيجية «القناة الخضراء 2030» حيث تصبو هذه الاستراتيجية إلى التحول لقناة خضراء تسهم فى خفض الانبعاثات الكربونية للسفن العاملة بين آسيا وأوروبا، مشيراً فى هذا الصدد إلى نجاح قناة السويس فى خفض 55 مليون طن من الانبعاثات الكربونية والحد من استهلاك الوقود بمقدار 17 مليون طن خلال عام 2023.
وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس عكفت فى الوقت ذاته على تعزيز استخدامات الطاقة النظيفة فى مختلف مرافق ووحدات الهيئة، علاوة على بدء نشاط جديد لجمع مخلفات السفن العابرة للقناة السويس بالشراكة مع شركة آنتى بوليوشن اليونانية، لتصبح القناة نموذجاً يحتذى به للممرات الملاحية المستدامة الصديقة للبيئة، باعتراف الجهات والمؤسسات الدولية، وأحدثها بيان منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية «أوتكاد» والذى أكد عدم وجود بديل لقناة السويس بين مسارات آسيا وأوروبا وشمال افريقيا.
وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس نجحت خلال السنوات القليلة الماضية فى تحقيق طفرة تنموية غير مسبوقة فى مشروعات تطوير المجرى الملاحى وما يرتبط بها من مشروعات البنية التحتية واللوجيستية لتقديم نموذج واعد للخدمات الملاحية والبحرية المتكاملة، ومن أبرزها مشروع تطوير القطاع الجنوبى للقناة والذى سيساهم فى زيادة عامل الأمان الملاحى بنسبة 28٪ وذلك بالتوازى مع العمل على تنفيذ خطة بناء وتطوير 3 مراين لليخوت فى مدن القناة الثلاث.
وتطرق الفريق ربيع فى حديثه إلى التوترات الأمنية والجيوسياسية بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب التى اندلعت منذ شهر نوفمبر الماضي، والتى مازالت تلقى بظلالها على المشهد البحرى العالمى حيث ارتفعت نوالين الشحن للسفن المتجهة لموانئ البحر الأحمر إلى 6800 دولار للحاوية مقارنة بنحو 750 دولاراً للحاوية قبل الأزمة فضلاً عن ارتفاع تكاليف وقود السفن وارتفاع تكلفة التأمين على السفن لتصل فى بعض الأحيان إلى 10 أضعاف قيمة التأمين السابقة للأزمة، وهى التحديات غير المسبوقة التى تواجه صناعة النقل البحرى وتؤثر على معدلات الملاحة بقناة السويس.
واشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس حرصت خلال الفترة الماضية على عقد سلسلة اجتماعات متتالية مع المؤسسات والخطوط الملاحية وعدد من القيادات الملاحية الدولية لبحث تداعيات الأزمة الراهنة فى منطقة البحر الأحمر.
واضاف أن تلك اللقاءات شهدت مناقشة سبل التعامل مع اضطراب سلاسل الإمداد العالمية فى ظل زيادة مدة الرحلة المستغرقة للدوران حول افريقيا باستخدام طريق رأس الرجاء الصالح وعدم توافر موانئ وخدمات ملاحية ولوجيستية على طول هذا المسار، وهو ما يعزز الأهمية الاستراتيجية التى تتمتع بها قناة السويس فى المجتمع الملاحي.
ولفت الفريق ربيع إلى أن قناة السويس تواصل جهود دعم عملائها خلال أوقات الأزمات تأكيداً على العلاقة الاستراتيجية بينهما، وذلك عبر تبنى حزمة آليات وخدمات بحرية من شأنها الحد من تداعيات الأوضاع، تشمل تقديم خدمات إصلاح وصيانة السفن بترسانات الهيئة، والتزود بالوقود والمؤن الغذائية والمياه وخدمات الإسعاف والإنقاذ البحرى ومكافحة التلوث.
وفى ختام كلمته، وجه رئيس الهيئة الدعوة لكافة المستثمرين والكيانات الاقتصادية والصناعية والبحرية، للدخول فى شراكات استثمارية مع قناة السويس وشركاتها فى كافة الفرص الواعدة التى تطرحها فى مجالات محطات الركاب للسفن السياحية والترسانات المستدامة، وبناء الوحدات البحرية الخضراء واستخدامات الطاقة النظيفة وتطوير مراين اليخوت، لتحقيق التكامل وتعظيم الاستفادة من الموارد والمهارت والكفاءات المتوافرة بمختلف الكيانات.
ثم تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس الجناح المخصص للشركات التابعة للهيئة فى معرض الخدمات والمعدات البحرية IME2024 الذى يقام على هامش مؤتمر مارلوج، بمشاركة واسعة للشركات المحلية والعالمية فى مجال خدمات الموانئ، والنقل البحرى والبترول ونظم المعلومات البحرية.
