افتتح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ومعه الدكتورة أميرة يسن، نائب محافظ الإسكندرية، ميناء العامرية الجاف بمحافظة الإسكندرية، وذلك بحضور كل من:
- اللواء مجدي أنور، مدير جهاز مشروعات الخدمة الوطنية.
- المهندس سيد متولي، رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة.
وأعلن الوزير أن ميناء العامرية الجاف يمثل خطوة جديدة في تطوير منظومة النقل واللوجستيات في مصر، وتعزيز قدرة الإسكندرية على خدمة حركة التجارة والإنتاج، موجهاً الشكر والتقدير لجميع مؤسسات الدولة والعاملين والمهندسين والفنيين الذين أسهموا في إنجاز هذا المشروع.
تطوير آليات نقل البضائع والتكامل اللوجستي
وأكد وزير النقل أن افتتاح الميناء الجاف لا يقتصر على إضافة منشأة جديدة إلى خريطة النقل، بل يمثل تطويرًا لآليات انتقال البضائع من الموانئ البحرية إلى الأسواق ومناطق الإنتاج، من خلال إتاحة إجراءات الشحن والتخزين والتداول بعيدًا عن أرصفة الموانئ البحرية، بما يسهم في:
- تحسين حركة البضائع وتقليل التكدس والضغط على الموانئ البحرية والطرق.
- ربط الموانئ بمراكز الصناعة والتوزيع.
وأوضح أن ذلك يأتي في إطار استراتيجية وزارة النقل لتكامل وسائل النقل والموانئ البحرية والمناطق اللوجستية، وتعزيز انتقال البضائع بحرًا وبرًا وبالسكك الحديدية بكفاءة أكبر؛ بما يقلل زمن الانتظار وتكلفة النقل والتداول، ويدعم تنافسية الاقتصاد المصري وقدرة المنتجات المصرية على الوصول إلى الأسواق.
الممرات اللوجستية الدولية والموانئ البرية
وأشار الوزير إلى تنفيذ مشروعات قومية ضمن خطة إنشاء 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة؛ لربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي بالموانئ البحرية، عبر وسائل نقل سريعة وآمنة، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة، وشبكات الطرق والسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع؛ لخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وتتضمن الخطة:
- استكمال تطوير وإنشاء 9 موانئ برية على الحدود المصرية للربط مع دول الجوار، آخرها ميناء الكفرة البري الجاري تنفيذه ضمن ممر (برنيس – أسوان – شرق العوينات – الكفرة – إنجامينا)؛ لتعزيز الربط التجاري مع ليبيا وتشاد ووسط أفريقيا.
- تنفيذ المخطط الشامل لإنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية.
وأضاف الوزير أن تطوير الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية يستهدف تحسين الخدمات، والحد من تكدس البضائع والحاويات، وخفض تكاليف النقل، وتيسير التجارة وربط مناطق التصنيع والاستهلاك، فضلاً عن تنظيم حركة الشاحنات وتقليل الآثار البيئية المرتبطة بها.
موقع وتفاصيل ميناء العامرية الجاف
وأكد الوزير الأهمية الاستراتيجية لمنطقة العامرية، نظرًا لموقعها بمحافظة الإسكندرية وثقلها التجاري والصناعي واتصالها بالموانئ البحرية وشبكات النقل، موضحًا أن الميناء الجاف الجديد يدعم تكامل حركة البضائع بين ميناء الإسكندرية الكبير ومناطق النشاط الاقتصادي، ويوفر خدمات لوجستية أقرب إلى المتعاملين.
وأوضح أن المشروع أُقيم لصالح الشركة الوطنية للتبريدات والتوريدات التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية، وفق المواصفات التالية:
- المساحة: 146 ألف متر مربع.
- الاستثمارات: 700 مليون جنيه.
- المميزات: القرب من الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع وشبكة السكك الحديدية العاملة بالديزل، بما يعزز خدمة مجتمع الأعمال وتيسير حركة التجارة واستيعاب الأنشطة اللوجستية.
خريطة الموانئ الجافة والخطط المستقبليّة
وكشف الوزير أن ميناء العامرية هو ثاني ميناء جاف بعد ميناء 6 أكتوبر، الذي تضاعف حجم التداول به حاليًا بنسبة 500%، مشيرًا إلى خريطة المشاريع القادمة:
- ميناء القنطرة شرق الجاف: المخطط بدء تشغيله.
- ميناء العاشر من رمضان الجاف: الجاري تنفيذه والمُلحق به منطقة لوجستية بمساحة إجمالية 250 فدانًا، والمقرر الانتهاء منه منتصف عام 2027.
- ميناءا السادات وبرج العرب الجافان: يجري التخطيط للانتهاء من دراسات الجدوى وبدء إنشائهما قبل نهاية العام الحالي.
الإصلاحات التشريعية والشراكة مع القطاع الخاص
وأوضح الوزير أن وزارة النقل انتهت من الإصلاحات التشريعية للوائح المنظمة للموانئ الجافة والمناطق اللوجستية؛ بما يدعم التوسع في إنشائها وتعظيم النقل متعدد الوسائط، وخفض تكاليف النقل والأسعار والحوادث، والحفاظ على شبكة الطرق المصرية، وتوسيع قاعدة الاستثمار وإتاحة الفرصة لمستثمرين من ذوي الملاءة المالية المتوسطة، بما يوفر فرص عمل ويعزز تشغيل رؤوس الأموال المصرية ويرفع معدلات تدويرها.
مضيفاً أن الوزارة تولي أهمية كبيرة للشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ وإدارة مشروعات النقل واللوجستيات؛ للاستفادة من الخبرات المتخصصة ورفع كفاءة التشغيل وضمان استدامة المشروعات وفق معايير خدمة تحقق المنفعة العامة وتُعظم العائد الاقتصادي من البنية الأساسية.
واختتم وزير النقل مؤكداً أن تطوير الطرق والسكك الحديدية والموانئ والمناطق اللوجستية يمثل منظومة متكاملة لدعم التنمية، تتيح للمصانع الوصول إلى المواد الخام والأسواق، وللمزارعين نقل إنتاجهم، وللمصدرين الالتزام بمواعيد التوريد، وللموانئ البحرية إدارة حركة البضائع بكفاءة أعلى.
