أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية للاطمئنان على جاهزية الطريق الدائري وكافة المحاور الرئيسية المؤدية إلى المتحف المصري الكبير، لاستقبال زوار ورواد المتحف المصري الكبير، في إطار استعداد الدولة المصرية لافتتاحه غدًا، والجهود التي تبذلها الحكومة للظهور بالشكل المميز أمام ضيوف مصر من مختلف دول العالم خلال الاحتفال بهذا الحدث العالمي.
حيث تابع الوزير الانتهاء من أعمال تطوير الرؤية البصرية للطريق الدائري، والتي تضمنت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة، وتكثيف اللوحات الإرشادية، مع إضافة بعض العناصر المميزة من النباتات والأشجار والإنارة وشاشات العرض، وتوزيعها بشكل يعكس الحضارة المصرية، وربط محطات الـ (BRT)، ومواقف الميكروباصات بهذه الهوية المميزة، وعلى نحو يليق بالحدث العالمي لافتتاح المتحف المصري الكبير.
كما شملت أعمال جاهزية الطريق الدائري صيانة ورفع الكفاءة الشاملة للطريق، وخاصة بالقطاع من مطار القاهرة مرورًا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم، ووصولًا إلى محطة المتحف المصري الكبير، بالإضافة إلى رفع كفاءة وصيانة المسطحات المعيبة من طبقات الإسفلت واستعدال المناسيب، وكذلك صيانة شاملة لمحور المريوطية، وصيانة ودهانات جميع الحواجز الخرسانية والدرابزين والأرصفة بجميع القطاعات، والانتهاء من أعمال تخطيط الحارات المرورية ودهان ورفع كفاءة أعمدة الإنارة.
كما حرصت الهيئة على تسريع معدلات تنفيذ محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي السريع (BRT) الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى تقاطع الفيوم بطول 57 كيلومترًا بعدد 21 محطة من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث، والبالغة 48 محطة. وتم الاطمئنان على الانتهاء من الواجهات الخارجية لمحطات المرحلة الثانية، وخاصة المحطات المحيطة بالمتحف، بالإضافة إلى تشطيب الرصف الإسفلتي والخرساني في نطاقها. وتتضمن محطات المرحلة الثانية من المشروع عدد 3 محطات بمحور المريوطية هي: الهرم، والملك فيصل، وترسا، وكذلك محطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي). وتم الاطلاع خلال الجولة على كيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري التي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب إلى المحطات من تلك المواقف، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
كما قام كامل الوزير بالاطمئنان على الانتهاء من التشطيبات الخارجية لمحطات الخط الرابع للمترو الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وهي محطات: (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات)، بالإضافة إلى الانتهاء من تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير بنسبة 100%. كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو التي تمتد بطول 19 كيلومترًا وعدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية)، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 48%. حيث يجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لأنفاق المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (ماكينتان لكل اتجاه)، وقد تم الانتهاء منها بنسبة 65%.
