كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، عن أداء قطاع السفر الجوي لعام 2024 بالكامل وشهر ديسمبر الماضي، والتي أظهرت ارتفاعًا قياسيًا في الطلب.
وسجل إجمالي حركة السفر في عام 2024 ويُقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، ارتفاعا بنسبة 10.4% مقارنة مع عام 2023، وهو ما يمثل نسبة أعلى بواقع 3.8% من مستويات ما قبل الوباء (2019).
وارتفعت السعة الإجمالية، ويٌقاس بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر، بنسبة 8.7% في عام 2024، فيما بلغ عامل الحمولة نسبة 83.5%، وهو رقم قياسي للحركة على مدار العام.
وحقق شهر ديسمبر الماضى نهاية قوية لهذا العام، إذ ارتفع إجمالي الطلب على السفر بنسبة 8.6% على أساس سنوي، فيما ازدادت السعة بنسبة 5.6%.
وارتفع الطلب العالمي بنسبة 10.6% والطلب على السفر المحلي بنسبة 5.5%، فيما وصل عامل الحمولة لشهر ديسمبر إلى 84%، وهو رقم قياسي لهذا الشهر.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، إن عام 2024 أظهر بشكل قاطع أن الناس يريدون السفر، ومع نمو الطلب بنسبة 10.4%، وصل السفر إلى أرقام قياسية محليًا ودوليًا، بالتزامن مع تلبية شركات الطيران لهذا الطلب القوي بكفاءة قياسية.
وأضاف “والش” أن نمو الطيران يتردد صداه عبر المجتمعات والاقتصادات على جميع المستويات من خلال فرص العمل، وتطوير السوق، والتجارة، والابتكار، والاستكشاف.
وتوقع أن يستمر النمو في الطلب على السفر خلال عام 2025، وأن كان بوتيرة معتدلة تبلغ 8.0% والتي تتماشى بشكل أكبر مع المتوسطات التاريخية.
وأشار إلى بعض التحديات التي تحتاح إلى تركيز عليها منها الحادث المأساوي الذي وقع في واشنطن مؤخرا والذي يبرز بأن السلامة تحتاج إلى جهودنا المتواصلة، متابعا أنه لن يتوقف أبدًا عن العمل لجعل الطيران أكثر أمانًا من أي وقت مضى.
وتابع أن الأمر الثاني هو التزام شركات الطيران الراسخ بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، مضيفا أنه استثمرت شركات الطيران مبالغ قياسية في شراء وقود الطيران المستدام (SAF) في عام 2024، إذ تمت تلبية أقل من 0.5% من احتياجات الوقود باستخدام وقود الطيران المستدام.
وفي شهر ديسمبر، نما الطلب الدولي بنسبة 10.6%، وزادت السعة بنسبة 7.7%، فيما تحسن عامل الحمولة بنسبة 2.2 نقطة (مقارنة بشهر ديسمبر 2023) ليصل إلى 83.9%.
أسواق السفر الجوي العالمية
وسجلت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 26.0% في حركة السفر الدولية لعام 2024 بأكمله مقارنة بعام 2023، مع الحفاظ على أقوى معدل على أساس سنوي بين المناطق.
وارتفعت السعة بنسبة 24.7% وعامل الحمولة بنسبة 0.8 نقطة مئوية ليصل إلى 83.8%، وعلى الرغم من هذا النمو القوي، لا تزال فرص تحقيق المزيد من النمو مرتفعة، إذ لا يزال إجمالي عدد الركاب الدوليين أقل بنسبة 8.7% عن مستويات عام 2019.
فيما ارتفعت حركة السفر في ديسمبر 2024 بنسبة 17.1% مقارنة مع ديسمبر 2023.
وارتفعت حركة النقل الجوي لشركات الطيران الأوروبية للعام بأكمله بنسبة 9.7% مقارنة مع عام 2023، وزادت السعة بنسبة 9.2%، وارتفع عامل الحمولة بنسبة 0.4 نقطة مئوية ليصل إلى 84.1%.
وفي شهر ديسمبر، ارتفع الطلب بنسبة 8.6% مقارنة مع الشهر نفسه من عام 2023.
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط ارتفاعا في حركة السفر بنسبة 9.4% في عام 2024 مقارنة مع 2023.
وزادت السعة بنسبة 8.4% وارتفع عامل الحمولة بمقدار 0.7 نقطة مئوية ليصل إلى 80.8%، وارتفع الطلب في ديسمبر بنسبة 7.7% مقارنة مع الشهر نفسه من عام 2023.
وسجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية زيادة سنوية في حركة السفر بنسبة 6.8% في عام 2024 مقارنة مع عام 2023، وزادت السعة بنسبة 7.4%، وانخفض عامل الحمولة بمقدار -0.5 نقطة مئوية إلى 84.2%.
فيما ارتفعت حركة السفر في ديسمبر 2024 بنسبة 5.1% مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي.
وسجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في حركة السفر بنسبة 14.4% في عام 2024 مقارنة مع العام 2023 بأكمله.
وارتفعت السعة السنوية بنسبة 14.3% وزاد عامل الحمولة بنسبة 0.1 نقطة مئوية ليصل إلى 84.8%، وهي الأعلى بين المناطق، فيما ارتفع الطلب في ديسمبر بنسبة 11.3% مقارنة مع ديسمبر 2023.
وزادت الحركة السنوية لشركات الطيران الأفريقية بنسبة 13.2% في عام 2024 مقارنة مع العام السابق، بينما ارتفعت القدرة الاستيعابية لعام 2024 بأكمله بنسبة 9.5% وارتفع عامل الحمولة بمقدار 2.5 نقطة مئوية ليصل إلى 74.5%، وهو الأدنى بين المناطق ولكنه أعلى مستوى قياسي في أفريقيا.
كما ارتفعت حركة السفر لشركات الطيران الأفريقية في ديسمبر 2024 بنسبة 12.4% مقارنة مع ديسمبر 2023.
أسواق السفر المحلية
ووصل الطلب على السفر المحلي للعام بأكمله إلى مستويات قياسية بالنسبة لأعداد الركاب وعوامل الحمولة، إذ كانت الصين صاحبة الأداء المتميز لعام 2024، حيث زادت بنسبة 12.3% مقارنة مع 2023.
وكان هناك نمو مستقر في الأسواق المحلية الرئيسية الأخرى.
تجدر الإشارة إلى أن اليابان حققت نموًا بنسبة 3.2% بينما تقلصت القدرة بنسبة 0.3%. والهند هي الدولة الوحيدة التي شهدت انخفاضًا في عامل الحمولة (-0.6%-نقطة)، لكنها حققت مع ذلك عامل حمولة قدره 86.4%، وهو الأعلى بين جميع الأسواق المحلية.
