تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل مشروع تطوير ميناء السخنة، والذى يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستى السخنة / الدخيلة، كما تفقد الوزير أولى محطات مشروع تطوير الميناء «محطة حاويات هاتشيسون» والتى تم تسليمها لأكبر مشغل محطات حاويات على مستوى العالم وهو هاتشيسون العالمية وتحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO و CMA لتطويرها كأكبر محطة للحاويات فى مصر حيث يبلغ طولها 2600 م ومساحتها الإجمالية 1.6 مليون م٢ والطاقة الاستيعابية لها 3.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وحيث ستسمح المحطة باستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر وذلك وفقا لعقد الالتزام الموقع لمشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة، و الذى يأتى تنفيذه إلى جانب تنفيذ مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة.
استمع الوزير لعرض تقديمى من محمد خليل مدير مشروع تطوير الميناء حول موقف المحطة الحالى بعد التسليم لهاتشيسون وآخر المستجدات الخاصة بإنشاء البنية الفوقية للمحطة حيث تم التعاقد على المعدات والاوناش الخاصة بأعمال البنية الفوقية تمهيدا لتوريدها للمحطة.
أكد وزير النقل على ضرورة أن تتم أعمال البنية الفوقية برصيف ٠٠١ على التوازى مع الاعمال التى يتم تنفيذها حاليا مثلما يحدث فى محطة السخنة وذلك لسرعة الإنجاز مشيرا إلى أن الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة والدخيلة إلى موانئ محورية، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت و أن هذين المشروعين يعتبران خطوة مهمة نحو تنفيذ هذا المحور اللوجيستى باستغلال القطار الكهربائى السريع لنقل الحاويات، والربط مع مناطق الإنتاج والاستهلاك والمراكز اللوجستية والموانئ الجافة، عبر الممر اللوجيستى وتحقيق الاستفادة القصوى من البنية الأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط ويشمل الطرق، والسكك الحديدية، والنقل النهري، واستغلال المحطتين كبوابات لتقديم سلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمية.
أضاف أن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة يأتى فى إطار المخطط الشامل لاستكمال تطوير ميناء السخنة الجارى تنفيذه، ليصبح أكبر ميناء محورى على البحر الأحمر؛ حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهى أحدث الموانئ العالمية، بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية. مضيفا ان هذا التعاون مع اكبر تحالف عالمى فى مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية يأتى فى اطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الإستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانئ المصرية ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع فى تجارة الترانزيت.
بعدها تفقد الوزير أعمال التطوير الجارية بالميناء، حيث تمت متابعة نسب تنفيذ الأعمال وما وصلت إليه مشروعات الطرق الداخلية والأحواض، وكذلك خط السكك الحديدية الجديد بداخل الميناء والمبانى الإدارية الجارى انشاؤها كما تفقد الوزير أعمال امتداد عدد من الاحواض والمخطط العام لها وكذا مخطط استخدامات الأراضى من حولها، ، وأوضح مدير مشروع التطوير بالميناء ان اجمالى مساحة الميناء يبلغ 25 كم2 وأن الأعمال الجارى تنفيذها تتمثل فى إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كم بعمق 18م ليصبح إجمالى أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، و إنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كم2 ليصبح إجمالى الساحات 10.6 كم2 و، ومناطق لوجيستية بمساحة 6.3 كم2.
وإنشاء خطوط سكك حديدية متصلة بالقطار الكهربائى السريع السخنة/ العلمين /مرسى مطروح كما يتم إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم رصف خرسانى 3 حارة/ اتجاه ، ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم فى عدم وجود أى تكدسات مستقبلًا داخل الميناء ، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا.
لافتا إلى أنه قد بلغت نسبة أعمال تنفيذ الحفر الجاف 91٪ «حيث تم الحفر فى 100٪ من الاحواض وجارى العمل فى ساحات التداول» وبلغت نسبة اعمال التكريك 62٪ «يبلغ اجمالى التكريك 70مليون متر مكعب وتم تنفيذ 17 مليون متر مكعب بواسطة اعمال التجفيف + 26.5مليون متر مكعب بواسطة اعمال التكريك» كما بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية»قطار كهربائي/ ديزل» بطول 34 كم 35٪ والأرصفة 97٪ وحواجز أمواج الميناء 99٪ والطرق الداخلية 75٪ وحيث بلغت النسبة الاجمالية لتنفيذ مشروع التطوير 93.50٪
فى ختام زيارته للميناء تناول وزير النقل وجبة الإفطار مع العاملين والمهندسين العاملين بالمشروع ووجه الوزير الشكر لكافة الشركات والاستشاريين والعاملين فى مشروع تطوير الميناء والعاملين فى وزارة النقل والمنطقة الاقتصادية مؤكدا على ضرورة استمرار تكثيف الأعمال خلال شهر رمضان المعظم لسرعة الإنجاز.
