الشوارع تودع البيتومين المستورد
يعزز الصناعة الوطنية.. يمكن إزالته وإعادة تركيبه.. وتكلفته أقل من النصف
تلقت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، تقريراً من قطاع التخطيط الإقليمى حول مبادرة استبدال رصف الأسفلت ببلاط الإنترلوك فى الشوارع التى يقل عرضها عن 8 أمتار. تأتى هذه المبادرة استجابة لتوصيات لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب الصادرة فى فبراير 2024، والتى دعت للبحث عن بدائل فى ظل ارتفاع أسعار البيتومين والاعتماد على استيراده.
كشف التقرير أن استخدام الإنترلوك فى رصف الطرق يحمل عدة مزايا اقتصادية، من بينها انخفاض التكلفة، حيث يتراوح سعر المتر المربع من الإنترلوك بين 400 و500 جنيه مقارنة بتكلفة تتراوح بين 800 و1000 جنيه للمتر عند استخدام الأسفلت. إضافة إلى ذلك، فإن الإنترلوك يُعزز الصناعة المحــلية، حيــث تغطى المنتجــات الوطــنية حــوالى 40٪ من احتياجات البلاط، مما يساهم فى تقليل الاعتماد على الاستيراد وتوفير العملة الصعبة.
أشار التقرير أيضاً إلى أن استخدام بلاط الإنترلوك يدعم الحفاظ على الأموال العامة، إذ يمكن إزالة البلاط وإعادة استخدامه بسهولة عند الحاجة إلى صيانة المرافق العامة، على عكس الأسفلت التقليدى الذى يتطلب تكاليف باهظة لإعادة الرصف.
أكدت وزارة التخطيط على التواصل مع مسئولى المحافظات لتوسيع استخدام الإنترلوك، وجمع بيانات الشوارع المستهدفة ضمن خطة 2024/2025، حيث تم تخصيص استثمارات تفوق مليار جنيه لرصف الشوارع باستخدام الإنترلوك من إجمالى برنامج الرصف البالغ 8 مليارات جنيه.
خلال جلسة مجلس النواب المنعقدة فى 30 أكتوبر 2024، عرضت الوزارة جهودها فى تنفيذ توصيات اللجنة المختصة، حيث ناقش الخبراء والتقنيون التحديات والمزايا المرتبطة بالمبادرة، وأوصت اللجنة بتنسيق اجتماع مع الجهات البحثية لتحديد معايير وأكواد تقنية لتطبيق الإنترلوك وفق المواصفات الهندسية، بالإضافة إلى إصدار كتاب دورى بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية لتعميم هذه الأكواد على المحافظات، وتقنين أوضاع المصانع المنتجة للإنترلوك لضمان توافقها مع المواصفات المعتمدة.
تأتى هذه الجهود ضمن إطار حرص وزارة التخطيط على تعزيز كفاءة الانفاق الحكومى ودعم فعالية الاستثمارات العامة، مما يسهم فى تحسين البنية التحتية المحلية وتلبية متطلبات التنمية المستدامة.
