أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، تقدم مصر إلى المركز الـ 19 عالميًا في مؤشر تواصلية شبكات الشحن البحري المنتظم، مقارنة بالمركز الـ 23 عام 2024، لتحتل بذلك المركز الأول أفريقيًا والثاني عربيًا.
وأشار الوزير إلى أن عدد الموانئ المصرية ارتفع إلى 19 ميناءً على البحرين الأبيض والأحمر، مع زيادة مساحاتها الإجمالية إلى 100 مليون متر مربع، وذلك عقب إنشاء 5 موانئ جديدة.
تطوير قطاع النقل البحري والممرات اللوجستية الدولية
وأكد وزير النقل على اهتمام الدولة بقطاع النقل البحري باعتباره أحد الركائز الأساسية للتنمية الاقتصادية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
ولفت إلى تنفيذ 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة تربط موانئ البحرين الأحمر والمتوسط ومحور قناة السويس بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية والصناعية والزراعية والتعدينية، وذلك من خلال شبكة متطورة من:
- السكك الحديدية.
- القطار الكهربائي السريع.
- الطرق الحرة والسريعة.
بما يسهم في خفض زمن وتكلفة نقل وتداول البضائع، وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري، وربط مصر بالأسواق الخليجية والعربية والأفريقية والأوروبية والآسيوية.
حضور رفيع المستوى في احتفالية يوم البحرية العالمي
جاء ذلك خلال الاحتفال بيوم البحرية العالمي المتزامن مع شعار «من السياسة إلى الممارسة: تعزيز التميز البحري»، بحضور كلٍ من:
- الفريق كامل الوزير، وزير النقل.
- المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية.
- الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس.
- اللواء حسين مصطفى الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري واللوجستيات.
- مصطفى شيخون، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
- الدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.
- النائب محمد مصيلحي، رئيس غرفة الملاحة بالإسكندرية ورئيس الاتحاد العربي لغرف الملاحة.
الطفرة التنموية في موانئ الإسكندرية رؤية 2030
من جانبه، أكد المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، أن المحافظة تتمتع بمكانة تاريخية راسخة في مجال النقل البحري، مشيرًا إلى ما شهده القطاع خلال السنوات الأخيرة من طفرة تنموية شاملة وتطوير للبنية التحتية وتنفيذ مشروعات قومية كبرى.
وأوضح أن هذه الجهود تأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية ورؤية مصر 2030، وتستهدف تعزيز تنافسية الموانئ المصرية وترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي وعالمي للتجارة والترانزيت والخدمات اللوجستية.
ولفت محافظ الإسكندرية إلى أبرز المشروعات التي شهدتها المحافظة، وفي مقدمتها:
- محطة «تحيا مصر» متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.
- مشروعات تطوير ميناءي الإسكندرية والدخيلة ضمن مشروع «ميناء الإسكندرية الكبير».
- تطوير ميناء أبو قير.
مؤكدًا أن تكامل النقل البحري مع شبكات الطرق ووسائل النقل الحديثة يدعم حركة التجارة والاستثمار ويوفر المزيد من فرص العمل.
جهود قناة السويس وتطوير الخدمات البحرية
فيما أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن التحديات الجيوسياسية الإقليمية أثرت على حركة الملاحة وسلاسل الإمداد العالمية، مشددًا على التزام قناة السويس بالحياد الكامل وفقًا لاتفاقية القسطنطينية، واستمرار عملها بكفاءة على مدار 24 ساعة.
وأشار إلى تنفيذ خطط تطوير شاملة تضمنت:
- إطلاق نحو 10 خدمات جديدة لدعم السفن العابرة.
- بناء وإنجاز 53 وحدة بحرية منذ عام 2019.
- تطوير الترسانات الوطنية بما يعزز قدرات مصر في مجال الصناعات والخدمات البحرية.
ختام الفعاليات وتكريم الرموز
واختُتمت الفعاليات بالتأكيد على أهمية تحويل السياسات والاستراتيجيات إلى مشروعات وإنجازات ملموسة، بما يدعم كفاءة قطاع النقل البحري، ويعزز تنافسية الاقتصاد المصري، ويرسخ مكانة مصر كمركز إقليمي وعالمي للتجارة واللوجستيات، بالإضافة إلى تكريم عدد من رموز القطاع البحري.
