تكثف الحكومة جهودها فى سبيل تنفيذ تكلفيات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسى خلال احتفالية المولد النبوى.
الوزراء واصلوا جولاتهم واجتماعاتهم للتأكيد على تحقيق ما وجه به الرئيس لدعم حقوق المواطن في خدمات تليق به والاستماع إليه وتلبية مطالبه.
الوزراء اكدوا بصورة واضحة أن تكليفات الرئيس هي خطة العمل خلال الفترة القادمة من أجل الوصول إلي الهدف منها وهو تحقيق رضاء المواطن.
«الوزير» يعلن خارطة مشروعات «النقل»
مونوريل «غرب النيل» بداية العام.. والمترو الرابع منتصف 2027
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الخطة الزمنية المقررة للانتهاء من مشروعات النقل الجماعى التى تنفذها وزارة النقل، بما يتيح للمواطنين الاستفادة منها فى أقرب وقت، مشيرًا إلى أن العمل فى هذه المشروعات بدأ بالفعل منذ عام 2019، ضمن خطة إنشاء شبكة نقل جماعى أخضر ومستدام وصديق للبيئة على مستوى الجمهورية.
وأوضح الوزير، خلال جولته التفقدية بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، أن منظومة النقل الجماعى ترتكز على ثلاثة محاور أولها النقل بين المدن باستخدام السكك الحديدية والقطارات الكهربائية السريعة والأتوبيسات، وثانيها النقل الحضرى داخل المدن الكبري، وثالثها ربط وسائل النقل الحديثة بخطوط تغذية «Feeders» من داخل التجمعات العمرانية.
وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، أشار الوزير إلى أن الشبكة الحالية يبلغ طولها نحو 10 آلاف كيلومتر، ويجرى تطويرها ورفع كفاءتها وتحديث نظم الإشارات بها، إلى جانب إضافة نحو 400 كيلومتر من الخطوط الجديدة لخدمة المناطق الصناعية الكبرى بالعاشر من رمضان والسادس من أكتوبر والسادات وبرج العرب.
وأكد الوزير أن شبكة القطار الكهربائى السريع يبلغ إجمالى طولها 2250 كيلومترًا، ويجرى تنفيذ أول ثلاثة خطوط منها بإجمالى 2000 كيلومتر، تشمل الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» مرورًا بالقاهرة والإسكندرية، والخط الثانى «أكتوبر – أبو سمبل» مرورًا بمحافظات الصعيد، والخط الثالث «قنا – سفاجا – الغردقة»، فيما سيتم تنفيذ الخط الرابع من بورسعيد إلى الإسكندرية بطول 250 كيلومترًا بالشراكة مع القطاع الخاص.
وأشار إلى تقدم العمل بالخط الثانى للقطار الكهربائى السريع، لافتًا إلى أنه مع دخول الخطوط الثلاثة الأولى الخدمة ستصل الطاقة المنقولة إلى نحو 2.5 مليون راكب يوميًا، لتصل طاقة النقل بالسكك الحديدية والقطار الكهربائى السريع إلى نحو 4ملايين راكب يوميًا بحلول عام 2030.
وفيما يتعلق بالنقل بين المدن باستخدام الأتوبيسات، أوضح الوزير أن شركات وزارة النقل الأربع، وهى شرق الدلتا وغرب ووسط الدلتا والصعيد والسوبر جيت، تضم نحو 2000 أتوبيس، إلى جانب نحو 4000 أتوبيس لشركات القطاع الخاص العاملة تحت مظلة جهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولى التابع لوزارة النقل، بإجمالى نحو 6000 أتوبيس، مع تنظيم مواعيد التشغيل وفق احتياجات المواطنين وأوقات العمل والمدارس والجامعات.
وفى القاهرة الكبري، أوضح وزير النقل أن وسائل النقل الجماعى تعمل على نقل ما بين 2 و2.5 مليون راكب يوميًا، مع وجود مخططات لمد الخط الأول للمترو إلى شبين القناطر، والخط الثانى إلى قليوب، والخط الثالث إلى مطار القاهرة.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، الممتد من أكتوبر إلى الفسطاط مرورًا بالهرم والجيزة وأسفل النيل والمنيل، من المستهدف بدء تجاربها فى منتصف عام 2027.
وأضاف أن الخط سيصل فى مراحله التالية إلى الحصرى ومدينة نصر والرحاب وشمال طريق السويس وحتى مطار العاصمة الجديدة.
وأوضح الوزير أن الخط الخامس للمترو تم استبداله بمشروع الأتوبيس الترددى السريع «BRT» بطول 116 كيلومترًا، حيث تم تشغيل مرحلة من الإسكندرية الزراعى إلى محطة الجولف، على أن تبدأ المرحلة الثانية خلال سبتمبر من محطة الجولف مرورًا بالمعادى والأوتوستراد والمريوطية والمنصورية حتى طريق الفيوم بمحطة صن كابيتال.
ولفت إلى أن الخط السادس للمترو يمتد من الخصوص إلى زهراء المعادي.
وأشار الوزير إلى أن القطار الكهربائى الخفيف «LRT» يمتد بعد استكمال امتداداته إلى العاشر من رمضان والمنطقة الصناعية بالعاصمة الإدارية لمسافة تصل إلى نحو 120 كيلومترًا، وينطلق من محطة عدلى منصور، التى تمثل محطة تبادلية تضم ست وسائل نقل.
ويخدم القطار الكهربائى الخفيف مدن العبور والمستقبل والشروق وهليوبوليس الجديدة وبدر وحدائق وزهرة العاصمة والعاصمة الجديدة والحى الحكومى والكاتدرائية والقيادة الاستراتيجية والمدينة الرياضية والمحطة المركزية.
أشار وزير النقل إلى تنفيذ مترو الإسكندرية بدلًا من قطار أبو قير القديم، بطول نحو 108 كيلومترات من أبو قير الجديدة حتى مطار برج العرب، مع الربط بالقطار الكهربائى السريع ومطار برج العرب.
كما يجرى تطوير ترام الرمل بطول 13 كيلومترًا فى مرحلته الأولي، ليصل إجمالى المترو والترام المكهرب حاليًا إلى 121 كيلومترًا، ويقترب من 130 كيلومترًا بترام المدينة، إلى جانب دراسة تنفيذ أتوبيس ترددى معزول على أحد المحاور الرئيسية بالإسكندرية.
وأكد الوزير أن خطة النقل تشمل جميع المحافظات بالتعاون مع المحافظين ووزارة التنمية المحلية لتنظيم النقل بين العواصم والمراكز وداخل المحافظات، بالشراكة مع القطاع الخاص.
