التوسع فى النقل الجماعى كوسيلة آمنة وصديقة للبيئة لتقليل الزحام
قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بجولة تفقدية لمتابعة تقدم أعمال التشطيبات النهائية للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددى السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوى وحتى محطة صن كابيتال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الفيوم بطول 40كم بعدد 16 محطة من إجمالى عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث والبالغة 48 محطة.
بدأت الجولة بتفقد محطة المشير طنطاوى التى تم دخولها الخدمة أمام جمهور المواطنين مارس الماضى ليمتد تشغيل الأتوبيس الترددى حتى القاهرة الجديدة للربط مع شارع التسعين الجنوبى والربط مع محور المشير طنطاوى ومع مونوريل شرق القاهرة.
واطمأن الوزير على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب والتقى بعدد منهم والذين أشادوا بمستويات الخدمة المميزة التى يقدمها المشروع من حيث كونه وسيلة نقل حديثة وسريعة ونظيفة وآمنة ومكيفة وصديقة للبيئة وتساهم فى اختصار زمن الرحلات.
ثم تابع جاهزية باقى محطات المرحلة الثانية من المشروع وشهد طرق الربط بينها وبين المواقف الموجودة أسفل الطريق الدائرى واستعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر.
أكد الوزير ضرورة الجاهزية والاستعداد التام لفرق تشغيل المرحلة الثانية بما يسهم فى استمرار تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور المواطنين .
أشار إلى الأهمية الكبيرة للمرحلة الثانية من المشروع والتى تخدم مناطق سكنية وتجارية مثل القاهرة الجديدة والمعادى والمقطم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية وأن المشروع خطوة هامة ضمن خطة وزارة النقل للتوسع فى إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعى الأخضر المستدام الصديق للبيئة، وأنه وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة تساهم فى تشجيع المواطنين على استخدامه بدلا من السيارات الخاصة ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعى بالإضافة إلى أنه يساهم فى تقليل الازدحام.
وأوضح الوزير أن مشروع الأتوبيس الترددى BRT تم تنفيذه بديلا للخط الخامس للمترو الذى كان مخططا تنفيذه ضمن شبكة وسائل النقل الحضرى داخل القاهرة الكبرى وأن هذا المشروع تم تخطيطه بحيث تشتمل كل محطاته على مواقف وأماكن انتظار ومناطق تجارية تساهم فى تقديم خدمات مميزة للمواطنين فى الأماكن المحيطة بالمحطات ومرتادى ومستخدمى الأتوبيس الترددى.
