أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء أن تطوير الموانئ يعزز ريادة مصر كمركز دولى للتبادل التجارى وتقديم الخدمات اللوجستية بما يحقق الاستفادة المثلى من موقع مصر الجغرافى ويدعم الخطة التنموية للدولة، وقال مدبولي: إنه يوم مهم فى تاريخ الموانئ المصرية، التى تحرص الدولة على تطويرها، لتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفقا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي،كما يأتى هذا التشغيل التجارى للمحطة فى إطار تنفيذ مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستى «السخنة ـ الإسكندرية» المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
جاء ذلك خلال الاحتفال ببدء التشغيل التجارى لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم1بميناء السخنة ووصول السفينة CMA CGM IRON القادمة من ميناء بيروت وعلى متنها 13 ألف حاوية بعد مرور شهر على بدء التشغيل التجريبى للمحطة، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء طارق الشاذلي، محافظ السويس، والفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة العامة لقناة السويس، ومسئولى تحالف «هاتشيسون- COSCO -CMA »، حيث يعتبر المشغل العالمى «هاتشيسون» أكبر مشغل لمحطات الحاويات فى العالم ويتمتع بأكثر من 50 عاما من الخبرة والريادة كمستثمر ومطور ومشغل عالمي، ويعتبر الخط الملاحى CMA CGM ثالث أكبر خط شحن حاويات فى العالم، كما أن الخط الملاحى «Cosco» هو رابع أكبر خط شحن حاويات فى العالم.
ومن جانبه، أكد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن المحطة آلية بالكامل، ويتم تشغيلها وفقًا لأعلى المعايير العالمية، بما يعزز من قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، وهو ما يدعم مكانة مصر كمركز محورى مهم فى سلاسل الإمداد العالمية.
أضاف أن مضاعفة قدرات الموانئ المصرية يسهم فى تعزيز إيرادات الرسوم السيادية للدولة «جمارك – ضرائب – رسوم موانئ» والذى قد يتخطى 600 مليار جنيه سنويا فضلا عن تحقيق التكامل بين الموانئ البحرية ومنظومة النقل متعدد الوسائط لتصبح البنية الأساسية قادرة على تلبية كفة متطلبات التجارة الدولية ولتكون مصر مركزا صناعيا إقليمياً.
أشار إلى أن الشركات الإستراتيجية لإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل المحطات مع كبرى الشركات الدولية الفاعلة فى التجارة الدولية لا يعنى التملك، فمصر لا تبيع موانيها التى صُممت باستشاريين مصريين وبُنيت بأيد مصرية وستظل دائما ملك للمصريين.
على جانب أخر وخلال، لقائه أمس مع الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، لمتابعة البرنامج التنفيذى «للسردية الوطنية للتنمية الشاملة»،أكد د. مدبولى ضرورة متابعة آليات التنفيذ، خاصة أن السردية طُرحت للحوار المجتمعي، وأنه تمت مراعاة وإدراج آراء الخبراء والمتخصصين بالسردية.
وقال المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمى باسم رئاسة مجلس الوزراء، إن الاجتماع شهد الإشارة إلى ما تم الإعلان عنه بشأن إتاحة الإصدار الثانى من «السردية الوطنية للتنمية الشاملة: السياسات الداعمة للنمو والتشغيل» عبر الموقع الإلكترونى لوزارة التخطيط بعد الانتهاء من هذا الإصدار وفقاً للجدول الزمنى الذى تم إعلانه فى 7سبتمبر الماضي.
من جهة أخرى تابع رئيس الوزراء ، خلال لقائه أمس مع المهندس خالد عباس رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة العاصمة الجديدة للتنمية العمرانية ، عددا من ملفات عمل الشركة التى تشمل الإدارة والتشغيل والخدمات والمواصلات وأعمال الصيانة بالعاصمة الجديدة.
وأشار مدبولى إلى ضرورة وجود مجموعات طوارئ مستمرة للعمل على مدار اليوم بالكامل لمتابعة أعمال المرافق المختلفة..موجهاً بالاهتمام بالأنشطة والفعاليات والاحتفاليات التى تُقام فى العاصمة الجديدة بما يسهم فى الترويج لها، وزيادة الإقبال على السكن بها.
