الفريق أحمد خالد: رفع كفاءة المحاور الرئيسية وتخفيف الضغوط على شبكة الطرق
مع بدء التشغيل التجريبى لكوبرى اللواء محمد عبدالسلام الحجوب بطريق الكورنيش بمنطقة سيدى بشر شرق الإسكندرية، أسدل الستار عن المشاكل والتكدسات المرورية بطريق الكورنيش الذى اعيدت له مكانته كشريان مرورى رئيسى بالمدينة بفعل مشروعات توسعته وكوبرى عبدالسلام المحجوب ونفق السادات. أعلنت محافظة الاسكندرية فتح الكوبرى للتشغيل التجريبى وذلك لحين الانتهاء من أعمال الفواصل الإنشائية، وكشفت المحافظة ان الكوبرى يأتى استكمالًا للمشروعات القومية التى يتم تنفيذها على أرض الإسكندرية والتى تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتحقيق السيولة المرورية على المحاور الرئيسية، فضلًا عن الارتقاء بالمرافق والخدمات لتحسين جودة الحياة للمواطنين
وستستمر مدة التشغيل التجريبى لحين الانتهاء من أعمال الفواصل الإنشائية إلى جانب استكمال نقل الحركة المرورية من إشارة سيدى بشر إلى شارع خالد بن الوليد عبر المرور أسفل الكوبري
محور جديد
كشف الفريق أحمد خالد حسن محافظ الاسكندرية أن كوبرى عبدالسلام الحجوب تم تنفيذه، فى اطار خطة التطوير ورفع كفاءة المحاور المرورية الرئيسية بالمدينة بما يسهم فى تحسين السيولة المرورية وتخفيف الضغط على شبكة الطرق، خاصة فى المناطق ذات الكثافات السكانية العالية، مشيرا الى ان الكوبرى يبلغ طوله نحو 600 متر ويضم 4 حارات مرورية، ويُعد أحد أهم المشروعات المرورية الجديدة التى تخدم منطقة سيدى بشر والكورنيش.
اضاف ان الكوبرى سينهى الى الابد التكدس المرورى الذى كانت تشهده اشارة مسجد سيدى بشر حيث سيتم نقل الحركة المرورية من إشارة سيدى بشر إلى شارع خالد بن الوليد للمرور أسفل الكوبري، تمهيدًا لإلغاء الإشارة نهائيًا. بما يسهم فى القضاء على الاختناقات وزيادة معدلات السيولة المرورية بالكورنيش.
تشغيل تجريبي
واكد المحافظ انه شدد على مسئولى جهاز تعمير الساحل الشمالى الأوسط المسئول عن تنفيذ المشروع على ضرورة تثبيت الأعمدة الديكورية بشكل آمن، وإعادة معالجة التشطيبات النهائية لسور الكوبرى كما وجه شركة «نهضة مصر» بسرعة إجراء اختبارات دقيقة للشنايش للتأكد من كفاءتها.
واضاف انه كلف المحافظ الإدارة العامة للمرور بوضع لافتات إرشادية واضحة لتسهيل حركة المرور سواء باستخدام الكوبرى أو الطريق السطحى وذلك حرصا على راحة المواطنين كما شدد على أهمية توحيد جميع أعمدة الكهرباء لتكون من النوع الديكورى بما يواكب الشكل الحضارى والجمالى للإسكندرية.
سنة لتنفيذ المشروع
ومن جانبه كشف مسئول جهاز تعمير الساحل الشمالى الأوسط، أن تنفيذ محور «محمد نجيب» يأتى ضمن الخطة القومية لرفع كفاءة وتطوير شبكة الطرق، مستهدفًا معالجة وتخفيف التكدس المرورى فى هذه المنطقة الحيوية «مسجد سيدى بشر» ذى الكثافة السكانية المرتفعة، ويسعى هذا المشروع إلى تحسين الظروف المعيشية اليومية للمواطنين والحفاظ والارتقاء بمستوى المعيشة بشكل مستدام.
ويأتى ضمن مشروع توسعة الكورنيش التى تمت على مرحلتين الاولى توسعة طريق الكورنيش ليصبح 5 حارات مرورية بكل اتجاه، وإنشاء أنفاق للمشاة وبوابات للدخول والخروج ودورات مياه للشواطئ التى انتهت والمرحلة الثانية، تنفيذ أعمال كوبرى عبدالسلام الحجوب العلوى للسيارات وأعمال التشطيبات لباقى مكونات المشروع والذى بدأ تنفيذه فى اكتوبر 2024 وحدد له نهاية اغسطس 2025 للانتهاء من تنفيذه.
الزحام والمصيف
وكشف مسئولو المشروع عن ان المنطقة التى يتم تنفيذ المشروع بها وهى سيدى بشر التى تعد قلب شرق الاسكندرية وتقع ضمن منطقة الاصطياف الرئيسية بالمدينة وما يلازم ذلك من زحام وضغط مرورى كبير.
وشهدت منطقة تنفيذ الكوبرى تحويلات مرورية استمرت عدة اشهر، شملت تحويل طريق الجيش من الحارة القبلية اتجاه الحارة البحرية وتقسيم الحارة البحرية بطريق الكورنيش إلى 3 حارات لكل اتجاه بداية من منطقة مدرسة الطفولة السعيدة وحتى إشارة مسجد سيدى بشر بطول 850 مترا تقريبا، بالإضافة إلى الغلق الكلى لعدد من المحاور العرضية هى محور محمد نجيب وشارع الطفولة السعيدة وشارع الحزب الوطنى القديم.
نفق السادات
ونفق السادات تم اقامته من شارع 45 السادات بعرض 19 مترا 3 حارات للدخول، و 3 حارات للخروج بطول 150 مترا، ومفتوح من الأعلى ويشمل نفق يمين ونفق يسار للمشاة بعرض 2.5 متر وارتفاع صافى 2.5 متر.
وينتهى النفق من جهة البحر بالدوران ناحية اليسار، بعدد «2» كوبرى عبارة عن حارات للخروج والدخول، ويتم انفصالهم عن بعض وذلك بطول 200 متر لمطلع الخروج من النفق وطـول 130 مترا لمنزل الدخول إلى النفق، بالإضافة إلى ممشى «كوبري» على طريق الكورنيش مواز للبحر والكبارى بطول 250 مترا تقريباً وعرض 6 أمتار وارتفاع من 5 أمتار إلى 8 أمتار عن سطح البحر.
ويوجد مدخلان لنفق المشاة الواحد، مدخل قبلى على رصيف العمارات بالإضافة إلى مدخل من أعلى النفق مباشرة على شارع السادات، وذلك للوصول بهما إلى الجهة المقابلة من البحر إما الصعود للممشى على رصيف الكورنيش البحرى أو النزول إلى الشاطيء بأطوال 140 مترا لأنفاق المشاة بجميع الاتجاهات.
توسعة الكورنيش
تعد التوسعة الجديدة للكورنيش بمثابة اضافة طريق جديد له حيث تم اضافة 6 حارات جديدة للطريق، ليصبح إجمالى عرض الكورنيش 32.5م بعدد 5 حارات مرورية بكل اتجاه بدلاً من 3 حارات.
تكثيف التواجد المروري
رحب ابناء الثغر من سكان مناطق شرق المدينة بمشروع الكوبرى الذى اعاد مع نفق 45 وتوسعة الكورنيش مكانة الكورنيش كمحور مرورى اساسى بالمدينة؛ لنقل الحركة المرورية كما ان الكوبرى سيقضى على آخر أماكن التكدسات المرورية والزحام وهو إشارة مسجد سيدى بشر.
وطالب احمد السيد مدرس وهانى يوسف موظف والمهندس أمير مراد بتكثيف الخدمات المرورية بطريق خالد بن الوليد من مسجد سيدى بشر حتى طريق محمد نجيب واسفل الكوبرى الجديد لضمان تحقيق السيولة المرورية خاص أوقات الذروة ومع بدء العام الدراسى الجديد.
