أكد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية أهمية الإسراع فى تنفيذ الأعمال الإنشائية لمصنع السويس لمشتقات الميثانول بميناء دمياط، لكونه إضافة قيمة تقدمها صناعة البتروكيماويات المصرية ضمن خطتها المحدثة فى عام 2040.. لافتاً إلى أن منتجات المشروع التى تخدم العديد من صناعات اللدائن والإنشاءات ستوفر جانباً كبيراً من احتياجات السوق المحلى الذى يشهد مشروعات تنموية غير مسبوقة فى كافة مناحى الجمهورية.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية الذى قام بها الوزير ويرافقه المهندس هشام سليم رئيس الشركة الذى قدم عرضاً توضيحياً أشار فيه إلى أنه من منطلق تحقيق أهداف الخطة القومية المحدثة للبتروكيماويات فإن المشروع يهدف لإنتاج مشتقات مادة الفورمالدهيد اعتماداً على حوالى 45 ألف طن سنوياً من مادة الميثانول المنتجة بشركة ميثانكس مصر و84 ألف طن سنوياً من مادة اليوريا المنتجة بشركة موبكو ومادة الصودا الكاوية المنتجة بشركة البتروكيماويات المصرية، بالإضافة إلى حمض الكبريتيك المنتج بالسوق المحلى ومادة النافتالين المستورد لتلبية جزء من الطلب المحلى مع إمكانية تصدير الفائض.
وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع الجارى تنفيذه 140 ألف طن سنوياً مقسمة إلى 21 ألف طن سنوياً من اليوريا فورمالدهيد السائلة تركيز 85 ٪ والتى تستخدم كمانع للتعجن لسماد اليوريا و66 ألف طن سنوياً من راتنجات اليوريا فورمالدهيد السائلة التى تستخدم كمادة لاصقة وغراء فى صناعة الأثاث والألواح الخشبية وأخشاب الـ MDF و53 ألف طن سنوياً من النفتالين فورمالدهيد المسلفن المستخدم فى تحسين خصائص الخرسانة الجاهزة. بالإضافة إلى إمكانية إنتاج راتنجات اليوريا فورمالدهيد المتخصصة بطاقة تصل إلى 42 ألف طن سنوياً والتى تستخدم كمواد لاصقة ذات قوة تحمل ومقاومة للظروف البيئية الخارجية عالية فى صناعة ألواح الـ MDF.
ويقام المشروع على أرض الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات بميناء دمياط بمساحة 100 ألف م٢، باستثمارات حوالى 120 مليون دولار حيث نجحت الشركة فى الانتهاء من إجراءات اكتمال رأس المال بالكامل للمشروع وبذلك تصبح التكلفة الاستثمارية للمشروع متاحة بالكامل.
وقد استطاعت خلال عام 2023 من تحقيق وفر يقدر بحوالى 650 مليون جنيه مما أدى إلى الحفاظ على التكلفة الاستثمارية الكلية للمشروع عند 120 مليون دولار أمريكى دون أى زيادة، بالرغم من الظروف الاقتصادية وزيادة أسعار بعض المواد الخام لأكثر من ٧ أضعاف عن مثيلاتها فى 2020 «مثل الحديد»، فضلاً عن الزيادة المفرطة فى تكلفة اللوجستيات مثل الشحن والتفريغ والتأمين على المعدات والزيادة الكبيرة فى تكلفة الإقراض، وذلك نتيجة الجهود التى بذلتها الشركة فى الهندسة القيمية للمشروع (value engineering) ونتيجة المفاوضات الناجحة مع المقاولين والأطراف المعنية والبنوك المقرضة للمشروع.
من جانب آخر .. تابع المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية سير وتطورات العمل فى مصنع الميثانكس بدمياط ، واطلع على المرافق والوحدات الإنتاجية المصممة بأحدث التكنولوجيا وعمليات الإنتاج التى تتم بأعلى مواصفات السلامة وممارسات الاستدامة العالمية.
