تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع.. لربط ٦ أكتوبر بشبكة «القاهرة الكبرى»
أعلنت وزارة النقل تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق فى إطار خطط ربط مدينة السادس من أكتوبر بشبكة مترو الأنفاق المختلفة بالقاهرة الكبرى وصولا للقاهرة الجديدة فى مراحل قادمة ..
وأكدت الوزارة ان هذا المشروع يأتى فى إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بالتوسع فى إنشاء وسائل النقل الجماعى الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
ويجرى حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقى لنفقى المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقى (2 ماكينة لكل اتجاه) حيث يتقدم العمل فى المحطات الواقعة فى محيط المتحف المصرى الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) وجارى الانتهاء من أعمال إعادة تأهيل بالمنطقة المحيطة بالمتحف.
كما يجرى حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانيــــة والتى تمتد بطول 31.8 كم بعدد21 محطة (6 علوية- 15 نفقية) فى مسار نفقى ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو «الجارى دراسته» بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر فى الاتجاه الجنوب الشرقى حتى يتقاطع مع الطريق الدائرى عند المجمع الأمنى وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة فى مسار علوى حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب. والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتى من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولى ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجارى دراستها.
اضافت وزارة النقل ان المشروع له اهميه كبيرة فى ربط مدينتى السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة )
وتابعت الوزارة أنه يجرى حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط فى المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصرى بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها وتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل فى محطة الحصرى ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط فى المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائى الخفيف LRT (عدلى منصور- العاشر من رمضان- العاصمة الإدارية) مؤكداً أهمية مشروعات مترو الأنفاق فى تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالى 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
والخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية+ 1سطحية+ 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين، المرحلة الأولى الجارى تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: (المقاولون العرب- اوراسكوم للانشاءات- كونكورد- بتروجيت- حسن علام للإنشاءات)، والتى تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة (16 نفقية+ 1 سطحية) من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
