تصنيع المكونات الداخلية لجرارات القطارات.. إنطلاقة لتوطين التكنولوجيا العالمية
أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير أن مصنع شركة «كولوآي» الإسبانية لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة للقطارات يمثل نقطة انطلاقة كبيرة وقوية لتوطين هذه الصناعة فى مصر، وهو ما تهدف إليه الدولة المصرية من توطين مختلف الصناعات بها لتصبح قلعة صناعية كبيرة.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية لوزير الصناعة فى مصنع شركة كولواى الإسبانية لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة للقطارات، والمقام داخل ورش كوم أبوراضى ببنى سويف حيث شهد أول انتاج لهذا المصنع.
وتأتى هذه الجولة فى إطار متابعة خطة توطين مختلف الصناعات فى مصر، ومنها صناعات السكك الحديدية والصناعات المغذية لها، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بتحويل مصر، إلى مركز صناعى اقليمي.
ويهدف انشاء مصنع شركة كولواى الإسبانية إلى تلبية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر وكافة قطاعات وزارة النقل وقطاعات الدولة المصرية الاخرى من هذه المنتجات بنسبة 70٪ بالعملة المحلية ثم التصدير للخارج.
ويتم تنفيذ هذا المشروع على مرحلتين، تم الانتهاء من المرحلة الأولى وتشمل اقامة مصنع داخل ورش كوم أبوراضى لتصنيع المكونات الداخلية للوحدات المتحركة (جرارات وقطارات) ووسائل النقل الجماعى التى تعمل حالياً بالخطوط وتحتاج إلى اعمال رفع كفاءة واعادة تأهيل، فيما تتضمن المرحلة الثانية انشاء مصنع بامتداد ورش كوم أبوراضى للتوسع فى الانتاج الكمى للمكونات الداخلية للقطارات، لسد احتياجات مصانع الوحدات المتحركة الجارى العمل على انشائه فى مصر.
شاهد الوزير مراحل انتاج المكونات الداخلية لعربات النوم.
كما تفقد الوزير عربتين (عربة نوم + عربة نادي) حيث تم الانتهاء من اعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها ، ومن المخطط أن يتوالى الانتهاء من قطار نوم مكون من 10 عربات (9 نوم ــ عربة نادي) كل 3 أشهر ليتم إدخاله الخدمة، بهدف تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب من المواطنين والسائحين.
واستمع الوزير إلى شرح من مدير شركة كولو اى حول مراحل تطوير عربات القطارات ومدى الفائدة المالية من اعادة تأهيلها، حيث دخلت هذه العربات الخدمة كعربات للركاب خلال فترة الثمانينات ثم تم تحويلها لعربة نوم خلال التسعينيات، واستمرت فى التشغيل كعربات نوم، حتى تم التعاقد مع شركة كولو اى فى 4 ديسمبر عام 2023 وبدأ انشاء المصنع وصولاً لبدء أول انتاج له لتصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم فى 23 مارس الجاري.
وقال»إن عربة النوم الجديدة يتم حالياً استيرادها بـ 1.5 مليون يورو تقريباً، تتكلف اعادة تأهيل العربة الواحدة من هذه العربات وفق أحدث المواصفات العالمية ما يعادل 329 ألف يورو، بما يمثل حوالى 22٪ من ثمن العربة الجديدة يسدد 70٪ منها بالجنية المصري.
واضاف الوزير:»ان انشاء هذا المصنع يجسد مدى الاهتمام الذى توليه الدولة لانجاز هذا الملف المهم، وهو ملف توطين مختلف الصناعات، والذى يأتى ضمن سلسلة التنسيقات التى قامت بها وزارة النقل من خلال التواصل مع مجموعة من الشركات العالمية للاستثمار بمجال تصنيع وسائل النقل السككى فى مصر، بهدف تلبية احيتاجات السوق المحلى وتوفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الافريقية والعربية.
