دقوا الشماسى من الضحى لحد التماسى يا أحلى شمس وأحلى رمل وأحلى ميه».. عادت تلك الأغنية من جديد بحدائق المنتزه بعروس البحر المتوسط بعد تطويرها وتحويلها لأهم مقصد سياحى على ساحل البحر المتوسط حيث يتهافت عليها الأهالى من جميع المحافظات لقضاء أوقات ممتعة بين أحضان الطبيعة الخلابة والحدائق الغناء ومجمع القصور الملكية الذى يقع على مساحة 370 فداناً ويضم بعض المزارات التاريخية منها فنار المنتزه والصوبة الملكية وطاحونة الهواء وصهاريج المياه وبرج الساعة وكشك الشاى وكشك الموسيقى والبحيرة الصناعية وجراج القطار الملكى الذى تحول لمتحف مؤخراً والبحيرة الصناعية بخلاف عدد من الشواطئ المميزة والمحمية جميعها بحاجز أمواج.
تحرير الكبائن
بداية التطوير كانت بالقرار الشجاع للرئيس السيسى باسترجاع كبائن المنتزه للشعب مرة أخرى واطلاقه مشروع تطوير حدائق المنتزه وتحويلها لأكبر مقصد سياحى فى الثغر بل فى حوض البحر المتوسط بما يحتويه من حدائق ومزارات تاريخية وأثرية وشواطئ وفنادق وقرى سياحية ولتناسب المنتزه فى ثوبها الجديد ما تشهده المدينة من مشروعات قومية عملاقة غيرت وما زالت وجه الحياة عليها لتغدو الإسكندرية بحق عروس البحر المتوسط.
قامت «الجمهورية» بجولة فى المنتزه وكانت البداية من البوابة التاريخية والتى تحمل نفس التصميم الهندسى لقصر المنتزه وابراجه الشهيرة التى باتت علامة مميزة فى مزارات الإسكندرية حيث استنسخت تلك الابراج فى كوبرى ستانلى وكذلك فى ممشى السادات بميامى وتذكرة الدخول 25 جنيهاً للفرد جميع الأيام حتى فى العطلات والإجازات الرسمية والتى لا تتوقف المنتزه فيها عن استقبال ضيوفها.
منطقة الجراج من أهم المشروعات التى اضيفت للمنتزه بعد التطوير وهو متعدد الطوابق يضم 2278 باكية سيارة و14 باكية للأتوبيسات السياحية ورسم وقوف السيارة بداخله 50 جنيها أياً كان عدد الساعات التى ستقضيها فى الحديقة مع أسرتك حيث بات غير مسموح قيادة السيارات بداخلها وتتحول لحديقة بالمعنى الحقيقى لها وهو ما اسعد كل محبى المنتزه وروادها حيث كانوا يعانون من قيادة الشباب المتهورة داخل شوارع حديقة المنتزه وإقامة سباقات للسيارات فيما بينهم كان يطلق عليها – سباقات الموت – غير مكترثين بحياة الاطفال الذين يمرحون بين الأشجار وعلى حافة الحدائق فى براءة دون خوف من اى خطر حيث كانت تقع الكثير من الحوادث المميتة وقد طويت تلك السطور السوداء من صفحات كتاب حدائق المنتزه بفضل قرار منع التحرك بالسيارات داخل المنتزه.
سيارات الجولف
بمجرد ان تترجل من السيارة بعد تركها بالجراج تجد أمامك عربة جولف كهربائية صديقة للبيئة مخصصة للقيام بجولة فى حديقة المنتزه مقابل رسم قدره 20 جنيهاً للفرد فى الرحلة الواحدة تسلك تلك العربة الكهربائية طرق المنتزه على طرق من البازلت والجرانيت حيث تم الاستغناء عن الطرق الأسفلتية القديمة واستبدالها بتلك الطرق والمشايات الصديقة للبيئة والتى يبلغ إجمالى أطوالها 18500 متر فتنساب العربة على الطريق بين المسارات التاريخية للأشجار والتى تم الحفاظ عليها حيث طريق أشجار «الجاز وارينا الحمراء»، وطريق «الفيكاس»، وطريق «الأروكاريا ومنطقة ألعاب الأطفال وقصرالسلاملك ثم قصر الحراملك ومحطة ترام الرمل بالحديقة والبحيرة الصناعية وساعة المنتزه وكوبرى المنتزه الشهير وجزيرة الشاى والطاحونة الأثرية وصهاريج المياه ولك ان تترجل من العربة فى أى مكان بعد الطلب من قائدها الذى يقابلك بكل ابتسامة وترحاب.
البحيرة الصناعية
تعد البحيرة الصناعية من اهم ثمار مشروع تطوير المنتزه وقد اقيمت وسط الحديقة لتصبح اليوم منطقة البحيرة المقصد الأول لكل زائرى المنتزه والبحيرة تقع على مساحة 31 ألف متر مربع وتضم 4 بحيرات صناعية ترتبط فيما بينها بـ3 شلالات من الأحجار الطبيعية ويعلوها كبارى مشاه خشبية صغيره على نمط الكبارى المشاه الخشبية التاريخية بالمنتزه وتعمل البحيرة كخزان مياه لرى حدائق قصر المنتزه بطاقة إجمالية 20 ألف متر3/يوم. وتمتلئ البحيرة بمختلف أنواع الأسماك الزينة الصغيرة ويسبح الأوز على صفحة مياهها ويتخذ رواد وزائرو الحديقة خاصة ممن بصحبتهم اطفال منطقة البحيرة للجلوس والاستمتاع والاسترخاء متخذين من المصاطب المدرجة التى تحيط بالبحيرة مجلسا لهم بينما يمرح الصغار حول المياه مستمتعين بالنظر للأسماك والعرسان والعرائس الذين لا تخلو منطقة البحيرات منهم لالتقاط صور تذكارية وفوتو سيشن لهم وسط زغاريد الفرحة التى تجلل فى فضاء البحيرة.
على غير موعد سابق تعيدك دقات ساعة يجوب صداها كل أرجاء المنتزه إلى عالم الواقع بعد ان كنت تسبح فى عالم الخيال والتأمل بمنطقة البحيرات لتجد نفسك فجأة بعد اقل من 20 خطوة فى محطة الرمل وحكاية برج الساعة ترجع إلى عام 1922 حيث قرر الملك فؤاد الأول إقامة برج الساعة على غرار برج لندن «بج بن «، فاختير لها مكان وسط حدائق قصر المنتزه ولها اربعة اوجه وقام على تصنيع الساعة شركة سويسرية واستغرق تصنيعها 6 سنوات لتوضع فى النهاية بمكانها الحالى بالبرج وتنطلق دقاتها بنغمة بج بن من جديد بعد سنوات طويلة من الصمت.
المشاهد الجديدة بالمنتزه بعد تطويرها نموذج كامل من محطة الرمل وهو تم تشييده بمعالم محطة الرمل الحقيقية حيث مبنى محطة الترام يعلوها ساعاتها الشهيرة ويمتد على جانبيها أرصفة الركاب أمامها عدد 4 – ترامواى – وهو ما يطلق فى الإسكندرية على اسم الترام الأصفر للتمييز بينه وبين الترام الذى يطلق على الترام الأزرق.
كوبرى المنتزه أشهر أماكن حدائق المنتزه بعد قصورها وبرج الساعة لا تتم زيارة حدائق المنتزه بدون الوقوف عليه والاستمتاع بمشهد خليج المنتزه وقصر الحرملك يتوسط المشهد وهو يطل بشرفاته وترأسه على البحر وكأنه يعانق البحر ولكوبرى المنتزه سحر خاص، فقد تطول وقفتك عليه لساعات دون ملل أو كلل تحلق بروحك فى الفضاء بين السماء والبحر ومع ارهاصات غروب الشمس تتجلى المشاعر الممزوجة بالهدوء والسكينة والراحة النفسية والكوبرى يربط بين حدائق المنتزه الملكية وقصرى السلاملك والحرملك من ناحية وجزيرة الشاى «التى تضم كشك الشاى الخاص بفاروق الأول وخليج المنتزه وفنار المنتزه» من ناحية أخرى.
