تطوير الموانئ والمناطق الصناعية لتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطنى
جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة.. وخلق فرص عمل مستدامة
«الوزير»: هدفنا.. تحويل مصر إلى مركز صناعى إقليمى
500 عربة سكة حديد نخطط لتصنيعها محلياً.. مع شركة عالمية
«جمال الدين» : نمتلك نقطة جذب للمستثمرين.. ونعزز التكامل بين محاور التنمية
أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولته التفقدية التى قام بها للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لتفقد وافتتاح عدد من المشروعات شرق وغرب بورسعيد، أن هذه الزيارة تأتى تنفيذاً لتوجيهات رئيس الجمهورية بشأن الاستغلال الأمثل للموقع الاستراتيجى للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتعزيز تكامل بنيتها التحتية، بما يدعم جهود الدولة نحو تحويلها إلى مركز عالمى للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية.
أضاف رئيس الوزراء أن تطوير الموانئ والمناطق الصناعية يمثل ركيزة أساسية فى تحقيق هذه الرؤية، لما له من دورٍ محورى فى تعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، وجذب مزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، فضلاً عما تسهم به هذه المشروعات بشكل مباشر فى خلق فرص عمل مستدامة، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد والتوريد.
من جانبه أوضح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بأن الزيارة بدأت بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة التى تمثل نموذجًا رائدًا للتنمية الاقتصادية فى مصر، حيث تجتمع فيها منظومة متكاملة من الخدمات اللوجستية، والصناعات المتقدمة، والبنية التحتية الذكية، كما تشمل الزيارة تفقد وافتتاح أعمال التطوير بميناءى شرق وغرب بورسعيد، التى تجعل منهما نقطة جذب رئيسية للمستثمرين الدوليين، نظراً لموقعهما الاستراتيجى المميز، والشبكات المتطورة التى تربط تلك الموانئ بالمناطق الصناعية مُباشرة.
رافق رئيس الوزراء خلال الجولة الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور عمرو عثمان، نائب محافظ بورسعيد، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وعدد من المسئولين.
تفقد الدكتور «مدبولي» ومرافقوه، شركة قناة السويس للحاويات، بميناء شرق بورسعيد.
تفقد خلالها رصيف تبادل الحاويات القديم بالميناء، لمتابعة الحركة والوقوف على حجم النشاط.
و استمع إلى عرض تقديمى حول أعمال التطوير الجارية، و تابع تطورات تلك الأعمال من نقطة مشاهدة، حيث أشار المهندس أشرف عبد الشافي، مدير إدارة المشروعات والتطوير بشركة قناة السويس للحاويات وتعد من أكبر المشغلين لموانئ الحاويات فى العالم والمالكة لأهم وأكبر سفن الحاويات فى العالم.
وأن محطة قناة السويس للحاويات تنفرد بموقعها الفريد على المدخل الشمالى لقناة السويس بمساحة حوالى 1.2 مليون متر مربع وبطول رصيف يبلغ 2400 متر باستثمارات بلغت مليار دولار أمريكي.
وتصل مساهمة شركة قناة السويس تبلغ نحو 55 ٪ من إجمالى حجم تداول الحاويات الترانزيت فى الموانئ المصرية، وحوالى 35 ٪ من حجم صادرات مصر من الحاويات المبردة، وحوالى 12 ٪ من حجم صادرات وواردات الدولة المصرية.
أضاف أن غاطس الميناء يبلغ 18,5 متر وهو أكبر غاطس ميناء والذى يسمح باستقبال أحدث الأجيال من سفن الحاويات العملاقة، حيث اسقبلت المحطة ما يزيد على 30 ألف سفينة منذ بدء العمل بها عام 2004 وتم تداول أكثر من 50 مليون حاوية.
أضاف أن عدد العاملين بالمحطة يبلغ حوالى 3200 عامل بين عمالة مباشرة وغير مباشرة وسيتم إتاحة ألف فرصة عمل إضافية بمشروع امتداد المحطة الحالية.
خلال جولته بمنطقة شرق بورسعيد المُتكاملة، التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تفقد رئيس مجلس الوزراء، ومُرافقوه، محطة دحرجة السيارات (RORO) التابعة لشركة قناة السويس لتداول السيارات (SCAT).
واستمع إلى شرح على اللوحات حول امكانات المشروع وموقف تقدم الأعمال، حيث أوضح أشرف أسامة، الرئيس التنفيذى لشركة قناة السويس لتداول السيارات (SCAT) أن المحطة ستكون أول محطة مُتخصصة تقدم خدمات سفن الدحرجة للسيارات والمركبات فى مصر، لافتاً إلى أن تطوير وتشغيل المحطة يتم بموجب اتفاقية امتياز لمدة 30 عاماً.
كما تفقد الدكتور مدبولى ومرافقوه، موقع مشروع شركة «رووتس» المصرية الجارى إنشاؤه، وذلك فى إطار جهود الدولة لتعزيز منظومة الأمن الغذائى والذى يعد أحد المشروعات الاستراتيجية المعنية بتجارة وتخزين الحبوب، حيث يضم محطة صب جاف نظيف تمتد على مساحة 267 ألف متر مربع، ويتضمن رصيفًا بطول 500 متر، كما تصل الطاقة الإنتاجية لهذه المحطة إلى 6 ملايين طن سنويًا، بإجمالى استثمارات تبلغ 2.2 مليار جنيه، وتوفر 500 فرصة عمل.
و استعرض الدكتور مصطفى مدبولي، المنطقة اللوجستية التابعة لشركة «رووتس»، والتى ستمثل مركزًا للخدمات ذات القيمة المضافة، وستُقام على مساحة 400 ألف متر مربع، وتتسع لطاقة سنوية تصل إلى 6 ملايين طن، كما تبلغ تكلفة «المرحلة الأولي» للمشروع 220 مليون جنيه، كما توفر حوالى 120 فرصة عمل.
وتفقد رئيس الوزراء ، ومرافقوه، الأعمال الجارية بمشروع شركة «سكاى للموانئ» المصرية، واستمع إلى شرح طارق حسين، رئيس مجلس إدارة الشركة، موضحًا أن المحطة متعددة الأغراض، وتبلغ مساحتها حوالى 380 ألف متر مربع، بطول رصيف يبلغ حوالى 900 متر، وتصل الطاقة التشغيلية إلى 8.5 مليون طن سنويًا.
وخلال زيارته مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية «نيرك» بشرق بورسعيد أمس شهد «مدبولي» مراسم توقيع اتفاقية عقد توطين وتوريد عدد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر».
أكد رئيس الوزراء أن هذا التوقيع يأتى تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع فى إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة لتسهيل حركة المواطنين وتقديم خدمات مميزة لهم، وفى ضوء خطة وزارة النقل لتنفيذ عددٍ من مشروعات النقل الأخضر الجماعى بمحافظة الإسكندرية باعتبارها ثانية المحافظات ازدحاما بالسكان.
وقال الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن هذا التوقيـــع يأتى فى إطــــار تنفيــــذ توجيهـــــات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتوطين مختلف الصناعات فى مصر ومنها صناعات السكك الحديدية، وذلك بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعى إقليمي، كما يأتى هذا التوقيع استكمالا لسلسلة التعاقدات التى تم وجار إبرامها بين وزارة النقل والشركة المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيرك» بهدف توطين صناعات السكك الحديدية فى مصر، حيث سبق وتم توقيع عقد تصنيع 40 قطار مترو بإجمالى عدد 320 عربة مترو مكيفة جديدة مع شركة نيرك وبالشراكة مع هيونداى روتيم الكورية الجنوبية وذلك لخطى مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث. وجارى التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محلياً مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة فى صناعة وسائل النقل.
وأضاف أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة فى منظومة النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية وسيساهم فى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
وبعد انتهاء جولته بمنطقة شرق بورسعيد شهد رئيس مجلس الوزراء، د.مصطفى مدبولي، اليوم، عرضا بشأن المرحلة الأولى من المخطط الشامل لتطوير ميناء غرب بورسعيد، ضمن جولته التفقدية فى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن تطوير ميناء غرب بورسعيد خطوة مهمة نحو ترسيخ مكانته كميناء محورى على البحر المتوسط، وركيزة رئيسية فى منظومة الخدمات اللوجستية بالمنطقة، مؤكدًا الحرص على تنفيذ بنية تحتية حديثة، وشبكات ذكية، وساحات تنظيمية تواكب أحدث المعايير، مما يمهد الطريق أمام مستقبل واعد فى قطاع النقل البحرى والخدمات المتكاملة، ويجسد نموذجًا متقدمًا لتحديث الموانئ المصرية فى إطار تكاملى مع المشروعات الصناعية والخدمية بالمنطقة.
قال هذا العام يعد عام جنى الثمار، كما يعتبر عام الافتتاحات العديدة التى نشهدها فى الموانئ والمناطق اللوجستية، وهناك 2.4 مليار دولار صادرات من المنطقة الاقتصادية، مما يسهم فى زيادة الحصيلة الدولارية.
أضاف أن تطوير ميناء غرب بورسعيد ضمن خطة إستراتيجية طموحة لتحويله إلى منصة لوجستية متكاملة تدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية، حيث تشمل المرحلة الأولى من المشروع، تنفيذ عدد من الأعمال الحيوية التى تسهم فى رفع كفاءة البنية التحتية وتحسين مستوى الخدمات داخل الميناء، حيث تم إعادة تأهيل ورصف الطرق بإجمالى مساحة بلغت 165 ألف متر مسطح، إلى جانب تخطيط المسارات المرورية داخل الميناء بناءً على دراسات مرورية متقدمة، مما يسهم فى تحسين حركة دخول وخروج الشاحنات والمركبات.
قال وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إن المحطة تُمثل إضافة نوعية لميناء غرب بورسعيد، وتُعد جزءًا من إستراتيجية الهيئة فى تنويع الخدمات وتعظيم القيمة المضافة داخل الموانئ التابعة لها، مُؤكداً أن محطة الصب السائل تُعزز من قدرة الميناء على خدمة القطاعات البترولية والكيماوية، بما يُسهم فى رفع كفاءة الميناء وزيادة قدراته التنافسية على المستوى الإقليمى والدولي.
أشار إلى أن المحطة تفتح المجال أمام جذب استثمارات جديدة فى الصناعات المُرتبطة بنقل وتخزين وتداول السوائل، لافتاً إلى أن المحطة سوف تقوم بدور فاعل فى سلاسل الإمداد العالمية والخدمات التشغيلية والمشروع يراعى الالتزام بقواعد السلامة والصحة المهنية، وفقاً للمعايير والإجراءات العالمية المتبعة فى هذا الإطار، حيث يتم توفير برامج تدريبية للعاملين بالمشروع فى هذا المجال.
كما شهد مدبولى ومرافقوه عقب ذلك افتتاح محطة الصب السائل التابعة لشركة «نيو هورايزون تانك ترمينال» بميناء غرب بورسعيد.
وضمن جولته التفقدية أمس بميناء غرب بورسعيد داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس شهد الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء افتتاح محطة الصب الجاف «أقماح» بسعة تخزينية 100 ألف طن وبقدرة تفريغ 1200 طن/ساعة وبتكلفة إجمالية بلغت مليار جنيه.
أعرب الدكتور شريف فاروق وزير التموين والتجارة الداخلية عن فخره واعتزازه بتدشين هذا المشروع فى مدينة بورسعيد الباسلة مؤكداً أن إنشاء هذا المشروع يمثل إضافة نوعية لمنظومة الصوامع فى مصر حيث يرفع عدد صوامع الموانئ المخصصة للقمح التموينى إلي6 صوامح وبواقع 2 بميناء الإسكندرية و2 بميناء دمياط و1 بميناء سفاجا و1 بميناء غرب بورسعيد وبإجمالى طاقة تخزينية تبلغ 530 ألف طن بإجمالى طاقة تداول تصل إلى 6.4 مليون طن سنوياً.
