محافظ القاهرة الدكتور إبراهيم صابر فى جلسة «التنمية» بمؤتمر «الجمهورية»:
القضاء على 112 منطقة عشوائية.. وتعويضات الأهالى أعلى من سعر المثل
8158 مشروعاً أنجزتها الدولة فى 11 عاماً بالقاهرة بتكلفة تريليونين و726 مليار جنيه
إنشاء 70 كوبرى بالقاهرة تكلفت 124 مليار جنيه.. هبطت بزمن الرحلة إلى الثلث
تطوير شامل لميدان رمسيس على غرار «التحرير».. وبناء موقف جديد بديل للعشوائية
عودة القاهرة عاصمة للثقافة و التاريخ والحضارة هذا ما يتم العمل من أجله لترجمة رؤية الرئيس عبدالفتاح السيسى فالعمل فى كل مكان بالعاصمة سواء فتح محاور جديدة أو تطوير ميادين وتوسعة شوارع وإعادة تجديد المناطق التاريخية وفى خلال 11 عامًا تغير وجه العاصمة، وتم انقاذها من كارثة الاختناق التى كانت تهدد سكانها بسبب الزحام القاتل كما تخلصت من العشوائيات التى حاصرتها وتحولت إلى بؤر خطر وبعد نقل الوزارات والهيئات إلى العاصمة الإدارية تنفست العاصمة التاريخية لتستعيد رونقها ووجها الحضارى وكما يكشف الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة فما يجرى فى القاهرة من مشروعات واعتمادات مالية غير مسبوقة نتيجة وجود إرادة سياسية حقيقية للعودة إلى القاهرة التى تضم التاريخ بين جناحيها.
أكد الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة أنه لولا الرئيس عبدالفتاح السيسى لاختنقت القاهرة.. وهرب منها السكان وخاصمها الضيوف لكن الرؤية الشاملة للرئيس وقرار إنشاء العاصمة الإدارية الجديدة، ومشروعات الطرق العملاقة التى امتدت بطول وعرض القاهرة أنقذتها.
أشار المحافظ خلال جلسة محور التنمية فى مؤتمر الجمهورية الرابع «11 عاماً من الكفاح والعمل..السيسى.. بناء وطن» أن المشروعات العملاقة التى شهدتها القاهرة خلال 11 عاماً الماضية هبطت بزمن الرحلة إلى الثلث بشهادة البنك الدولى.
وقال المحافظ إن القاهرة وحدها أنجزت فى 11 عاماً ما يزيد على 8158 مشروعاً تكلفت تريليونين و726 مليار جنيه ولولا الطرق والمحاور الجديدة لاندثرت العاصمة.
وكشف المحافظ أنه تم بناء 70 كوبرى جديداً بالقاهرة تكلفت وحدها 124 مليار جنيه فضلاً عن الاستغلال الأمثل للمساحات أسفل الكبارى بما حقق عشرات الآلاف من فرص العمل.
قال المحافظ إنه تم القضاء على 112 منطقة عشوائية مختلفة الخطورة ومنها تم نقل ما يزيد على 220 ألف نسمة إلى بيئات حضرية راقية لإنقاذهم من خطر العشوائيات.
أكد المحافظ الدكتور إبراهيم صابر أن المشروعات الكبرى فى العاصمة متواصلة فى كل الأحياء والمناطق والميادين وسيتم تطوير شارع رمسيس على غرار ما حدث من تطوير ميدان التحرير كاشفاً عن انشاء مول وموقف مجمع بديل للمواقف العشوائية.
وقال صابر: يتردد على المحافظة يوميا حوالى 22 مليون نسمة بما يعتبر عبئاً كبيراً مضافاً على المحافظة وعلى مرافقها، القاهرة هى أربع مناطق بها 28 حياً، وما يتم انفاقه فى محافظة القاهرة خلال 2024-2025 حوالى 2 مليار 853 مليون جنيه فى سنة واحدة.. هذا ما يتم انفاقه على المشروعات خلال الخطة الاستثمارية لمحافظة القاهرة بالعام الجارى.
مضيفاً أن حجم الانفاق الذى يتم على المشروعات داخل محافظة القاهرة على عدة محاور:
المحور الأول اننا نستكمل المشروعات التى تمت او تتم داخل محافظة القاهرة خلال الفترة السابقة وانا شاهد على ما تم داخل محافظة القاهرة من أعمال.. وأقول ما تم داخل محافظة القاهرة وراءه قيادة سياسية عظيمة جدا.
قال د. صابر: من خلال هذا المؤتمر أشكر الرئيس عبدالفتاح السيسى لاهتمامه بالمواطن المصرى بشكل عام و اهتمامه بما يتم داخل محافظة القاهرة وكل تفصيلة تمت وكل طريق وكل مشروع تم داخل محافظة القاهرة الرئيس كان يتابعه بنفسه سواء كان فى المرور الذى يتم وفى كل شوارع مصر.
وأضاف: نحن الآن نستكمل ما تم فى الفترة السابقة من مشروعات فى البنية التحتية ونستكمل رؤيتنا فى المرحلة القادمة وهى كيف نعيد القاهرة مدينة للثقافة وللتاريخ، كما كانت فى السابق فنحن نعمل على موضوع القاهرة التاريخية أو منطقة القاهرة التاريخية «منطقة باب النصر وباب زويلة وشارع المعز ومنطقة القاهرة الخديوية التى تعد منطقة وسط البلد».. كيف نعيدها كما كانت؟ ويشمل المشروع مزارات آل البيت ومزارات العائلة المقدسة والهوية البصرية لمحافظة القاهرة فلدينا فرصة ذهبية بعد انشاء العاصمة الادارية الجديدة أن نطور القاهرة التاريخية لتستعيد مكانتها.
قال المحافظ إن انشاء العاصمة ونقل الوزارات قلل العبء عن محافظة القاهرة وعن الزحام داخل المحافظة.
وأضاف المحافظ: لولا ما وجه به الرئيس من إنشاء المحاور التى تمت داخل محافظة القاهرة.. كانت نسبة الحركة فى القاهرة ستصبح صفرا فى أماكن كثيرة.. والحقيقة هناك أماكن كانت ستكون السرعة فيها أقل من عشرة كيلو مترات فى الساعة وفق دراسة فى البنك الدولى لكن بعد ما تم من مشروعات طرق أصبحت المسافة التى كانت تستغرق 48 دقيقة تحتاج 16 دقيقة فقط ويضاف إلى فرق الوقت فرق التلوث والضيوف الذين جاءوا مصر فى المؤتمر الحضارى الأخير رأوا ما حدث فى القاهرة مصر بشكل عام وكانوا مبهورين بمدى التطور فى البنية التحتية.
وقال المحافظ إن الطرق والبنية التحتية ليست فى محافظة القاهرة فقط وإنما فى كل المحافظات.. لكن فى القاهرة انفقنا حوالى 124 مليار جنيه على عشرة محاور وحوالى 70 كوبرى والتى ضبطت الحركة فى القاهرة وربطتها بكل المحافظات المحيطة بالعاصمة الادارية.. وفكرة ضبط البنية التحتية للطرق يتم حتى فى الأماكن الحضارية فمنطقة السيدة عائشة تم عمل محور بديل المنطقة صلاح سالم ينفذ حاليا وينتهى قريبا جداً.. الكوبرى الحالى به مشكلة كبيرة ويسمى كوبرى الموت.. وشهد حوادث كبيرة جداً. وبالتالى سنقوم بفك الكوبرى ويكون هناك بديل بالاضافة لتطوير المواقف الموجودة هناك حيث يعاد تخطيطها بشكل يحقق ربطاً ما بين منطقة السيدة عائشة ومنطقة مسجد السلطان حسن.
مؤكدًا أن هناك مشروعات تمت على أماكن كان فيها ناس تعيش بالفعل لكن نحن كنا حريصين على أن نعوض الناس بشكل جيد جدا، وكانت توجيهات الرئيس فى هذه النقطة تحديدا اننا نعوض الناس بشكل مرضٍ جدا.. كنا نتكلم مع الناس ومع كل مواطن نلبى له رغبته. ونحن كدولة احيانا نتدخل كى ننفذ مشروعاً فى منطقة فترفع اسعار الشقق بها.. لأننا كنا نعرض على الناس مبالغ ازيد من سعر المنطقة فهذه كانت توجيهات الرئيس أن نعوض الناس بشكل جيد، وبالفعل نقدم ذلك بناء على توجيهات الرئيس فى موضوع التعويضات تحديدا حرصا على أهالينا.
أضاف د. صابر أن المشروعات التى تمت أسفل الكبارى خلقت فرص عمل كبيرة جدا وخدمت مناطق كثيرة لدينا رؤية أن تحول سيارات هيئة النقل العام وأن وتستخدم الوقود النظيف سواء كانت تعتمد على الكهرباء أو الغاز الطبيعى.
ولفت المحافظ أن النظافة فى القاهرة كان لها حظ جيد واعتقد ان الأمور تحسنت بعدما ادخلنا القطاع الخاص فى عملية النظافة وأصبح لدينا شركتان شركة فى شرق القاهرة وشركة فى غرب القاهرة وهى شركات خاصة وتقوم بعملية النظافة بشكل إلى حد ما جيد جدا.
أكد المحافظ إعادة تخطيط المنطقة الشرقية بالقاهرة بنقل المواقف مثل سوق السيارات الذى كان موجوداً فى منطقة مدينة نصر وتم نقله الى طريق القطامية أيضا موقف السوبر جيت وكل المواقف الموجودة.. وقريبا ستشمل المشروعات تطوير ميدان رمسيس كى يصبح مثل ميدان التحرير .. ويتم الآن فى ميدان رمسيس تطوير من الشركة الوطنية للطرق بتوجيهات من الرئيس وسينفذ هناك مول وموقف مجمع بديل المواقف العشوائية الموجودة فى المنطقة ويعاد تخطيط الميدان بشكل كبير.
قال المحافظ نحن نعيد تخطيط مناطق كثيرة داخل محافظة القاهرة لأنه خلال السنين الماضية حدثت تجاوزات كثيرة جدا ومخالفات وعشوائيات، ومنذ 11 عاماً نعمل بمشرط جراح لنعيد تخطيط القاهرة كما كانت عاصمة للثقافة وللتاريخ. فقد كان عندنا فى القاهرة حوالى 112 منطقة عشوائية ما بين عشوائيات مخططة او غير مخططة وما بين عشوائيات خطر مثل مناطق الدويقة وغيرها.. وتم ازالتها ونقلت فى مساكن بديلة بعد أن كانت اماكن عشوائية مثل الاسمرات والخيالة وأهالينا واحد وأهالينا اتنين فقد نقلنا من المناطق العشوائية حوالى 220 ألف نسمة.
وأكد المحافظ الدكتور إبراهيم صابر أن ثلاثة وأربعين ألف أسرة انتقلوا من الأماكن العشوائية إلى مساكن بديل العشوائيات، الصحة أيضاً كان لها نصيب كبير جدا مستشفيات كبيرة جدا تم تنفيذها داخل محافظة القاهرة كذلك المدارس الكثافة من 11 سنة فى محافظة القاهرة كانت واحد وسبعين تلميذ فى الفصل. والآن لا تزيد على 41 تلميذاً فى الفصل، ونحن نحتاج فى القاهرة كما قال الدكتور خالد عبد الغفار المشكلة تتطلب انشاءات جديدة. يعنى أنا مثلا مطلوب منى فى القاهرة سنويا من عشرين لثلاثين مدرسة. عشان تستوعب التلاميذ والطلبة أو سنويا. ودى هتبقى حاجة كبيرة جدا بنحتاجها سنوياً. القاهرة فيها حوالى اثنين مليون طالب فى التعليم على مراحل التعليم المختلفة.
حدائق العاصمة.. تاريخية وحديثة
فى الكثير من المشروعات فى مجالات كثيرة، شهدت القاهرة فى السنوات الأخيرة طفرة كبيرة فى المساحات الخضراء، وإعادة عدد من الحدائق إلى الخدمة، وتطوير عدد كبير من الحدائق.
وشهدت عدد من الحدائق فى شرق القاهرة كحديقة الطفل والبازليك وأكتوبر بالنزهة والأهرام وحديقة غرناطة.
وبالنسبة للحدائق الأثرية تم تطوير حديقة الأندلس بالزمالك بجوار كوبرى قصر النيل والفسطاط بمصر القديمة والفيروز بالمقطم، إضافة إلى المشروع العملاق حدائق الفسطاط، فى قلب مصر القديمة.
أحياء نظيفة..
ومواقف حضارية
من أجل أحياء نظيفة وجميلة، تعاقدت محافظة القاهرة مع شركات للنظافة بأحياء المنطقة الشرقية والغربية لمدة عشر سنوات بعمالة عددها 8000 عامل و500 معدة وسيارة على أن تتولى هيئة النظافة باقى المناطق.
ومن أجل خدمات متكاملة، تم إعادة تنظيم المواقف وخاصة «السوبر جيت» الذى تم نقله من ألماظة إلى موقعه الجديد بتقاطع طريق السويس مع الطريق الدائرى وانشاء موقف نقل جماعى تكاملى مع كل وسائل المواصلات بجواره.
شبكة محاور وطرق عالمية
شهدت القاهرة خلال 11 سنة تنفيذ 8158 مشروعاً تكلفت 2726 مليار جنيه.
وفى مجال الحفاظ على التراث تم تطوير القاهرة التاريخية والخديوية ومزارات آل البيت والعائلة المقدسة والهوية البصرية.
وشهدت محافظة القاهرة أعمال تطوير شبكة محاور إبراهيم العرابى وحسب الله الكفراوى ومحمد على فهمى وجوزيف نيتو وطريق الصاعقة مع الأوتوستراد والعصار وجيهان السادات وشينزو آبى وياسر رزق ومحور طه حسين.
عاصمة.. السياحة والثقافة والفنون
القاهرة من أقدم وأشهر مدن وعواصم العالم فهى مدينة ذات تاريخ عريق.. انشأت كعاصمة لمصر على يد القائد جوهر الصقلى عام 969 ميلادياً وتقع على الضفة الشرقية لنهر النيل وشعارها الجامع الأزهر الشريف منارة الإسلام ومنبره فى العالم كله.
رؤية مصر 2030 وبعد انشاء العاصمة الإدارية ستكون القاهرة العاصمة السياحية والثقافية والفنية والعلمية، حيث تشهد عمليات تطوير واسعة فى أماكن متعددة إضافة إلى عدد من المشروعات القياسية.
